中铁二十一局集团六公司攻坚克难确保昌赣客专节点目标

【中国路面机械网讯】（通讯员 张积成）10月25日，是中铁二十一局集团昌赣客专12标2016年下半年“百日大干”劳动竞赛活动第一阶段的最后一天，今天，六公司昌赣客专项目部成功浇筑水西大桥跨G105国道连续梁6号主墩0号块11延米，浇筑混凝土298.71立方，顺利实现水西大桥连续梁“百日大干”确定的第一个阶段施工节点目标。

水西大桥长度296.91米，设计结构形式为2（4-32米简支梁+1-(40+72+40)米连续梁)。水西大桥连续梁是昌赣客专在章贡区水西镇境内首座连续梁工程，是通往赣江特大桥架梁通道的卡脖子工程。4月20日开工第一钻，大桥桩基74根，累计完成65根，承台8个，累计完成5个，墩台身8个，累计完成3个。

按照中铁二十一局集团昌赣项目经理部工期计划安排，12月份要完成连续梁5号～8号块的混凝土浇筑，能否在2017年1月31日前完成连续梁合拢任务，确保运梁车顺利通过，六公司昌赣客专项目部全体参建者承载着使命与巨大压力，为确保节点工期制订了严厉的考核奖罚措施。

作为卡脖子工程的水西大桥跨越105国道，处于赤珠村城乡结合部，侧临水西镇人民政府，穿居民住宅区而过，周边又紧邻水西大市场，商铺林立，商贩人流集聚，车流量大，地下地上管道、缆线交错复杂，形成交叉干扰影响，征地拆迁面临历史遗留问题较多，一度成为工作的重难点区域。

面对棘手的征迁问题制约，新一届水西镇人民政府党委书记孔祥民，镇长彭晓税，党委委员、常务副镇长陈朱成等主要领导，上任之初，就重点关注昌赣客专项目征地拆迁及施工进展情况，把昌赣客专项目涉及水西镇境内的征拆问题重新进行梳理，带领征地拆迁工作人员，多次召开现场调度会研究对策，细化分工，责任到人，采取“重点部位施工先进场，以施工促征拆”等手段，攻克了一道道难题，打赢了一场场歼灭仗，尤其近期，成果更加显著，为施工单位创造了良好的环境，截至目前，境内剩余约一公里长度的征地拆迁重难点工作已经得到突破性进展，正在进行扫尾阶段。