【中国路面机械网讯】(通讯员 代疆伟)10月31日上午11时,在工程师的指挥和施工人员的操作下,将最后一榀900吨箱梁稳稳地落在蓝田村特大桥桥台上,标志由集团公司担负施工的杭黄铁路站前Ⅷ标44座桥梁的456孔箱梁架设任务已圆满完成。
由中铁十五局集团承建的杭黄铁路站前Ⅷ标,正线全长46.599km;联络线长6.004km;管段共有桥梁44座,其中特大桥10座,大桥23座,中桥11座,桥梁共计全长15.077km,共有桩基3477根,承台414个,扩大基础169个,墩身598个。从2015年10月份开始架设首片箱梁以来,项目部坚决贯彻落实杭黄公司标准化管理的要求,推行“标准化作业、精细化管理”的施工模式。为确保架梁每道工序有条不紊顺利进行,项目部与架梁分部明确任务,逐级落实责任,在施工过程中做到了各负其职、各尽其责,分工协作、合力攻坚。面对工期紧、任务重,项目部合理安排、精心组织、周密部署施工任务,多次组织相关技术人员合理优化架梁施工方案,统筹协调,确保管段箱梁架设任务的安全顺利圆满收宫。
箱梁架设完成,确保了项目无砟轨道施工全面展开,项目部全体员工将齐心协力,努力拼搏,以科学务实的态度,创新的理念,精心组织,科学施工,以“高起点进入、高标准建设、高速度决战、高质量取胜”为原则,再接再厉,加强对剩余工程的组织,保证按期完成杭黄铁路施工任务,为把杭黄铁路打造成一流的生态线、文化线、旅游线、精品线、示范线而努力。