中铁八局二公司承建成昆复线峨米段首座隧道全线贯通

【中国路面机械网讯】（通讯员 邱翔宇 王辰）11月1日上午6时，中铁八局二公司承建成昆铁路复线峨眉至米易段扩能工程越西至安洛先期开工段站前工程EMZQ-XQ标土官垣隧道顺利贯通，该隧道是成昆复线峨米段首座贯通的隧道。

土官垣隧道位于越西至安洛区间，全长430m，为双线电力牵引铁路隧道，设计速度目标值为160km/h，全隧最大埋深为80米。该隧道地质条件恶劣，全隧均为Ⅴ级围岩，进出口段埋深较浅，穿越围岩破碎、砂卵石等不良地质地段，是全线的重难点工程，施工难度大，安全风险高。施工过程中，项目采用了TSP地质超前预报，由专业单位组建的超前地质预报小组负责实施，提高了掌子面前方地质情况预测精度和质量。

自2015年12月进洞施工以来，项目部以“打造精品工程，创建一流成昆”为目标，持续推进标准化建设，合理配置组织结构，不断优化施工工艺，以高起点、高标准、严规范进行施工管理，严格执行“先探测、管超前、短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”的施工原则，按照“短、紧、快、勤”的循环模式精心组织，在严控安全质量的前提下加快施工进度，成功克服隧道浅埋自稳能力差、围岩破碎、极易坍塌掉块、隧道出口材料运输困难等诸多难题；同时，利用控制爆破的施工方法，最大程度避免了对周边建筑物的干扰，为确保隧道顺利贯通奠定了坚实的基础。

成昆铁路复线是一项国家狠抓的重点工程，也是一项方便地方老百姓出行，加快攀西地区优势资源开发的民生工程。二公司承建的峨眉至米易段是成昆铁路扩能改造工程先期开工段，线路全长14.2公里，包括隧道2座、桥梁10座，还将新建越西南站。