中铁二十局一公司仁新高速江尾大桥左幅下部结构施工近尾声

【中国路面机械网讯】（通讯员 刘丹丹）近日，在中铁二十局一公司仁新高速公路TJ12合同段江尾大桥盖梁施工现场，机器轰鸣，吊臂林立，车辆穿梭，工人、机械设备正在突击施工该桥左幅的最后两处盖梁工程。

由中铁二十局一公司承建的仁新高速江尾大桥全长853.6m，桥梁全宽32.5m，本桥平面分别位于缓和曲线、和圆曲线上，纵断面位于R=16000m的竖曲线上；墩台径向布置。上部结构采第四联采用预应力砼现浇箱梁，其余联采用预应力砼简支小箱梁，先简支后桥面连续；下部结构采用柱式墩、桩柱台，墩台采用桩基础。江尾大桥既是主线段最长的大桥，又是全线的重点控制性工程，地位十分重要，该桥的施工顺利是否将直接影响项目的整体施工进度。

为确保该桥施工快速推进，项目部科学组织，统筹规划，重点工程重点监控。在该桥的施工中，为保证该桥左幅盖梁快速挺进和为下一步的架梁赢得时间，项目领导亲自现场盯岗，督查施工进度，日常施工过程中，发现问题就地解决，不等不靠。

截至目前，该桥左幅33处盖梁已完成31处，剩余2处盖梁施工已接近尾声，简支梁也已经顺利架设，左幅架设工程预计将在月底前全部结束，达到了业主对线路左幅优先贯通节点目标要求。