【中国路面机械网讯】（通讯员 林赤喜 梁邦焕 明新亮)“征地拆迁难题已破解，现场施工已全面展开，呈现出大干快上局面，中铁十一局集团二公司不愧为铁军，勇克艰难，身手不凡呀！”辽宁省高等级公路建设局许福文、邸军如是给笔者说：
铁岭至本溪高速公路项目辽宁中部环线高速公路是国家高速公路网规划中五条地区环线之一和东北区域骨架公路网规划“五纵、八横、两环、十联”中的环一线，是辽宁省中部地区重要的经济环线，也是沈阳经济区的重要交通环线，整个环线全长约400公里。辽宁中部环线高速公路连接着沈大、沈本、沈吉、沈四、沈康、沈彰、沈山七条呈放射性分布的高速公路，承担着大量的转换交通量。
二公司承建辽宁中部环线高速公路铁岭至本溪段第5合同段，位于辽宁省抚顺市东洲高新区境内，线路全长11.35公里；主要工程数量：路基挖方206.92万立方米，填方172.79万立方米；大桥5座890延长米，中桥9座578延长米，小桥2座81.38延长米，通道桥12座367.92延长米，涵洞17道620.09横延米；合同投资2.6835亿元。
自2015年6月底上场以来，由于受征地拆迁的制约，施工进度滞后，至2016年9月仅完成产值2600万元。10月中旬，二公司党委书记朱新文来到工地，看现场，询问施工进度情况后，感到形势十分严峻，立即决定派出公司副总经理王超、长昆项目党工委书记万晓明、扎倒项目协调办公室主任朱正民等人组成督导组到铁本项目援助。
项目管区位于辽宁省抚顺市城乡结合部，线路途径2个乡6个村，由于驻地历史遗留问题较多，征用土地，青苗、果树林赔偿要价过高，给征地拆迁协调工作带来很大困难。以王超、万晓明为首的督导组迎难而上，立即向业主、地方政府呈送征地拆迁紧急报告。并多次上门向地方各级政府部门汇报告情况，加强联系沟通，争取地方政府的支持帮助。为使征地拆迁顺利开展，督导组与项目部积极采取措施，一是以情感人。东州区碾盘乡萝卜坎村为了让村里低保户和困难家庭增加收入，村班子成员捐资种了一批“早丰”地瓜，收益全部用于村里贫困群体的越冬救助。金秋十月，地瓜丰收了，因为没有销路，7万斤地瓜滞留在地里让村干部一筹莫展。督导组组长万晓明得知这一情况后，到村主任周志成家里承诺买了8000斤地瓜，还将60箱，2400斤地瓜留给了村里的贫困群体。周主任感激地说：“你们给我村献爱心，我村要用实际行动来回报”。周主任带头拆迁房屋、放掉年收入10万多元鱼塘的水、年收入40多万元果园地12亩交给项目部。在周主任的带动影响下，村民们不计个人利益，在征地拆迁赔偿款未到位的情况下，纷纷主动拆迁、交地，成为全乡、区征地拆迁工作的典范村。二是以理服人。项目部专门印发了100多份宣传教育材料和征地拆迁赔偿标准发给沿线各村村民。并挨家挨户向村民作宣传，讲政策、讲标准，很快得到村民的理解和支持，为协调工作创造了有利条件。三是以法治人。武嘉村是征地拆迁的难点，钉子村，村民不拆迁、不交地，常到现场无理取闹阻工，项目部与地方公检法部门联手，运用法律法规为手段，以难点为突破口，以法治人，遏止了村民无理索要阻止施工等不良行为的发生，使该村3.5公里线路征迁工作顺利进行。
由于督导有方，沟通协调到位，工作方式、方法到位，在短短半个多月时间里，征地拆迁工作取得了突破性进展，施工占地1274.9亩征用基本完成，各种矛盾己化解，各方关系已理顺，为施工大干，抢抓进度创造了良好条件。
“东北地区进入冬季，能施工时间很短，在年底普降大雪前抢出桥涵基础工程，为明年施工打好基础，赢取了时间，工程如期竣工验交就有指望了，多亏公司督导组相助”。项目经理李中平说。
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