管好施工车——中铁二十五局南百项目部装上“安全门”

【中国路面机械网讯】（通讯员 李兰 孙鹤）如何在既有铁路旁的路基施工中控制施工车辆的流量和方向，防止安全事故发生、减轻施工安全压力？中铁二十五局南百项目部的做法是，在分段路基两头加装“安全门”。

中铁二十五局集团承建的南百二线增建工程全长约40.6公里，其中邻近既有线施工的里程约26.8公里，最小线间距仅5米，在施工生产期间，为避免当地车辆频繁进入施工现场，影响既有线行车安全，项目部采用门禁系统，分段在路基两端用钢管立柱焊接安装了“起落式”的通道门，涂刷黑色和黄色相间的油漆，进行安全警示，并设立值班岗亭。施工期间安排专人负责看守，对所有进出的施工车辆和人员信息进行登记，车辆必须严格执行单向行驶的规定，严禁汽车车尾面朝既有线调头，严禁非施工人员和未登记的车辆进入；下班前，看守人员确认现场无车辆及施工人员后锁好通道门，封闭通道。

“有了这些通道门，施工现场的车流量得到了控制，所有车辆单向行驶，一进一出，确保了现场施工安全可控。‘安全门’的设立，可以有效防止当地村民和非施工车辆进入施工现场，使既有线路基施工管理更加方便，大大减少了既有线施工的安全隐患。”该项目分部经理杨炜说。

除此之外，在确保既有线施工安全方面，项目部严格执行相关规定：在破除边坡时，设置防护排架，防止边角料落入既有线；在既有线路旁设置防撞碴袋、防撞墩，防止施工车辆影响既有线运营安全；施工机械设备严格执行“一人一机”防护等等。

目前，南百项目部施工现场取得突破性进展，施工安全、质量、进度基本可控，剩余节点任务目标也都在稳步推进中。南百项目部全体员工表示将一如既往、再接再厉，攻坚克难，以关键节点工程为重点，为实现南百二线施工建设目标而努力奋斗。