米攀项目攀枝花南站强夯面积已过半

12月9日，由米攀项目部承担施工任务的成昆铁路扩能改造工程中最大的中转火车站攀枝花南站路基强夯面积已过半。现已完成强夯面积40000㎡，总设计强夯面积80000㎡。

攀枝花南站路基属于高大填筑路基，设计填方量340万方。路基原始地貌含有众多鱼塘，荒地掺杂有大量昔格达土。项目部为了提高地基强度、降低地基土的压缩性、改善地基土的抗液化能力以及消除地基土的湿陷性。采用3台重20T的强夯机进行强夯作业。并采用试夯确定的地表平均沉降量控制。项目部在强夯的过程中从测量放线、定位、夯击、整平、碾压，尤其是试验数据的采取，要求定人、定岗、定点，严格按照路基强夯规范执行。

米攀项目部为确保攀枝花南站路基工程顺利推进，在强夯前期分解施工任务、细化工作安排，提前谋划，调集各类路基施工资源，确保现场施工的规范化、标准化。此次路基强夯面积过半，为后续施工争取了时间，确保2018年按时完工。为创建成昆铁路精品工程，打造攀枝花市城建重要窗口，奠定了基础。