世界最难、风险最高高铁隧道即将施工建设

记者从渝万铁路有限责任公司了解到，中铁隧道集团成功中标郑万铁路重庆段3标项目，中标价18.89亿元。新建郑州至万州铁路重庆段站前工程施工总价承包ZWCQZQ-3标段，位于重庆市奉节县与巫山县交界位置，地处长江以北，正线全长18.972km，主要工程为长达18.954公里的小三峡隧道，工期62个月。据了解，郑万铁路小三峡隧道是目前为止世界最难、风险最高的高铁隧道，也是亚洲最长的单洞双线高铁隧道。

郑万铁路（郑州－万州）是中国铁路网中长期规划的重要客运专线，是郑渝（郑州－重庆）铁路的重要组成部分，同时也是联系西南地区和中原地区的主要客运快速通道，兼顾沿线城际及旅游客流运输。

郑万铁路是国家中长期铁路网规划中“郑渝昆”铁路大通道的组成部分，功能定位为客运专线。线路从郑州东站引出，至万州北站与渝万铁路贯通，全长约785公里，设计时速250公里。其中重庆市境内设云阳、奉节、巫山三个站点，项目建设工期6年。

国家发改委表示，新建的郑万铁路，有利于完善国家快速铁路网布局，加强西南地区与中原、华北地区联系。