首段只有7里路！中泰铁路明年开建

据泰国交通部长阿空·丁披他耶拜实透露，中泰铁路曼谷-呵叻段计划于明年初开工建设，大约3年内完工，而整条线路即曼谷-廊开线将在未来5年内实施建设。

阿空部长表示，根据两国最新的备忘录，泰中铁路曼谷－呵叻段计划于明年初开工建设、大约三年内完工，而整条线路即曼谷－廊开线将在未来五年内实施建设。长约250公里的曼谷－呵叻段，目前还处于设计图纸阶段。预计最快在2017年进入投标阶段并进而签订合同。拟签署的合同将涵盖三大部分：设计详情、项目管理及系统性工程安排（包括信号、机车、技术等内容）。合同签订之后，就可以开工建设了。

对外界种种传言，阿空强调泰中铁路合作项目“没有拖延”，“铁路合作项目是政府间的大工程，并非易事，历时较长也很正常。”

他说，泰中双方的铁路合作项目是从零开始的，一年多来，双方进行了深入可行性研究，以确保项目最终获得内阁的批准。

阿空明确表示，铁路沿线开发和商业经营将由泰国铁路部门主管，也可能交给泰国私营企业进行商业开发，中国企业有意向参与的话，需要寻求泰国企业进行合作、共同投资参与。

据此间媒体报道，曼谷－呵叻段将分为四个线路来修建，而首段线路为3.5公里。对此，阿空说，泰方已经收到了中方提交的首段3.5公里的设计方案，并准备呈交内阁审批。

至于为何选择“3.5公里”这样一个长度，阿空说，就是为了尽快开工建设，而这段3.5公里的路线是最简单可行的。具体而言，先是3.5公里，再循序渐进修建之后的三段分别约11公里、110公里及130公里。预计明年开始建设3.5公里，剩余部分的铁路设计将在开工后的6个月内完成。整体的规划是，曼谷－呵叻段的工期将为3年，曼谷－廊开线的整个工期将为5年。

阿空说，泰中铁路的曼谷－廊开路线主要将用于客运。货运将使用泰国现有的米轨铁路。他指出，泰中铁路沿线主要途经泰国的东北部，经过的站点均是重要城市，比如大城、北标、中部大城市呵叻、工业重镇坎桂、边境重镇廊开，因此将大大促进泰国东北部经济发展，惠及民生。

他还介绍说，泰国正规划与日本合作修建曼谷－清迈高铁，计划于今年内完成可行性研究，明年将用一年的时间完成全部的细节设计，预计2018年动工开建。