说起去年我们台州交通领域的大工程、大项目，除了12月份开工的杭绍台铁路之外，相信不少人对于台州市域铁路S1线印象最为深刻。2016年11月17号举行开工典礼之后，不少市民都非常关心目前铁路建设进展。1月18日，我们的记者也来到了S1线其中的一段，来看看那里的情况。
《新闻110》记者詹强：“我现在是在台州市域铁路S1线一期工程洪家特大桥的施工现场，这里主要建设洪家站至商海北街站的高架桥。大家可以看这里现在是一片忙碌，为了完成2017年全线开工的目标，这里的工作人员都在加班加点的工作当中。”
据了解，正在建设的洪家特大桥工程，全长1173.59米，位于洪家站至商海北街站区间，线路沿中心大道往南敷设，桥墩均设置在中央分隔带上，其中40米简支梁跨越洪兆西路;刚构连续梁跨越徐山泾;悬臂连续梁跨越洪家南环线。从项目施工方那里，我们了解到，目前项目施工进展顺利。
中铁电气化局台州项目部技术负责人陈慕阳：“目前，我们已经进入了主体工程的桩基础施工，桩基础1米25的桩已经完成10根，在施工工程中，重难点可能就是台州地区地层方面的难点，咱们需要穿越一个25米的淤泥层，如何成孔，如何沉桩，如何在沉桩的过程中顺利浇筑混凝土，这个是我们施工过程的重点。”
在多方面的调查，总结经验后。中铁电气化局在泥浆配比、钻井速度、机械选择等方面做了改进，克服了难题，而这也意味着项目剩余的187根桩都能顺利完成。除了努力克服难题之外，我们还了解到，虽然春节临近，但为了保障施工进度，有不少施工人员主动要求留在工地加班值班。
记者：“今年回家过年吗?”
施工人员祁得林：“不回了，在这值班。”
记者：“自己要求的?”
施工人员祁得林：“对的。”
记者：“为什么啊?”
施工人员祁得林：“春节这段时间保障工地的进度，还有就是工地方面的安全各方面。等过完年回家的同事来了以后，就能马上上班，抓紧工期。”
中铁电气化局台州项目部技术负责人陈慕阳：“春节期间，我们有5-6个人主动要求加班。春节过后，我们在初八初九就全部上班。(年前)已经打下了基础，所以，年后我们很快就能掀起大干高潮。”
除了洪家特大桥工程之外，同步施工的还有温岭城南隧道金山段工程，目前该项目已完成洞口刷坡、导向墙浇筑、截水天沟等施工项目。
台州市轨道交通建设开发有限公司副总经理徐亮：“台州市域铁路的一期工程，洪家特大桥段、温岭城南隧道金山段，两个开工段进展情况良好，从目前的情况看，洪家特大桥段接下来进入桩基的全面施工，温岭城南隧道金山段马上进行洞口的开挖。在这个过程中，我们要加快S1线一期工程施工图的设计，以及PPP社会资本的谈判，力争2017年上半年S1线一期全线开工。”
除了S1线开工段进展顺利之外，我们还了解到，台州轨道交通建设开发有限公司也在积极谋划市域铁路S2线一期工程前期的报批，并力争7月份完成S2线一期的工可报批，9月份完成S2一期的初步设计报批，争取今年年底实现S2线一期的开工。
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