青岛新机场高速公路建设启动

昨日，新机场高速公路建设动员大会在红岛经济区河套街道召开。这意味着继今年9月新机场高速公路控制性节点工程——河套枢纽互通立交结建工程开工建设后，青岛新机场高速公路正吹起新的建设“号角”。按照计划，预计到2017年底，一期工程先期实施段主体工程将完成总工程量的25%，计划2019年6月底建成通车。

根据青岛市城规委2016年第11次会议确定意见，新机场高速公路分两期实施建设。一期工程为青银高速机场北枢纽立交至前阳互通立交段，全长约36.2公里，估算总投资约138亿元。为确保新机场转场前投入使用，先期实施青银高速至河套枢纽立交段，接入现状胶州湾高速，路线全长约24.117公里，估算投资约101亿元，2019年建成通车。河套枢纽立交至前阳互通立交段，按照我市城市总体规划，同步开展规划设计工作。二期工程（远期）规划建设前阳互通立交向东至青银高速夏庄立交段。

经省政府同意，新机场高速公路一期工程由青岛交通发展集团为项目投资人，依法组织建设与运营管理。

该集团负责人介绍，新机场高速公路（一期工程先期实施段）路线分南、北两段，北段起于大沽河西、胶莱河东的青银高速公路，路线向南沿机场规划边界与南胶莱河之间的狭长廊带布线，跨G204后转向西，经三官庙村东南，下穿济青高铁后，在南庄村东设枢纽互通立交与南段相接；南段起于新机场高速主线收费站渐变段起点处，向南沿济青高铁西侧跨大沽河，下穿济青高铁至其东侧继续向南，设河套枢纽互通立交，与改线后的青兰高速公路衔接。全线共设高架桥3座，总长约13.605公里（不含互通区主线桥梁长度），大桥1座，通道1座，互通立交4处，其中枢纽互通立交3处；新建养护工区 1处，服务区1处，监控通信分中心1处，交警用房1处。项目技术等级选用高速公路标准，采用双向八车道设计，设计速度 120公里/小时，路基宽度42米，桥梁宽度41.5米；至一期工程先期实施段终点河套枢纽互通段过渡至双向六车道高速公路技术标准（与后期实施段顺接），设计速度 120公里/小时，路基宽度34.5米。