中铁十八局隧道公司青岛地铁项目部：工作好不好让分数来说话

【中国路面机械网讯】（通讯员 刘建平）“今日现场施工进展：西北角处场地平整、立模。拌合站搅拌机安装。钻孔灌注桩施工，完成3根。今晚西南场地硬化，水箱区域硬化，请值班员协调工作与混凝土用量，注意现场文明施工，场地平整，裸土覆盖。” 这是青岛地铁项目四号线项目部办公群里交接班的一幕。
与以往相比职工更具有责任感了，工作积极性更高了，工作质量更高了。得益于项目部创新引入打分考核，培养员工管理“尖子生”，整治“落后生”，全面开展管理提升行动。

为推动四号线项目部工作的开展，项目部对工区内重点、难点工作进行划分，制定目标责任考核办法，实行“打分制”，用考核“指挥棒”助推项目各项工作开展。项目部全面推行责任清单管理制度，列出具体工作清单，什么时间应该完成什么环节，每个区域、每道工序责任人都是谁，相应分值都写得清清楚楚，避免眉毛胡子一把抓。让责任人清楚地知道自己要做哪些工作、什么时段完成，方便按照节点要求抓好进度。让考核有据可依，采用周总结、月考核，根据每日实地考核打分，进行统计，将结果张榜公布。让分数来说话，工作好不好，一目了然。

“通过推行责任考核打分制，项目员工肩上的责任更明确也更实在了，大家都紧盯每个时间节点，要想得高分，就必须想方设法按时保质保量推进。一旦碰到问题，现场责任人就会主动要求领导、部门就会召开会议，就具体问题点对点进行‘会诊’，很多问题迎刃而解。”四号线项目经理吕逢遴表示，考核方式更有利于工作推进，更能激励全区上下真抓实干、争先晋位，全状态投入。