岳口汉江特大桥顺利合龙

【中国路面机械网讯】（供稿人 刘灿 喻 ）4月25日九时许，随着主桥最后一节梁吊装到位，由公司参建的江汉铁路控制性工程——岳口汉江特大桥顺利合龙。

岳口汉江特大桥是一座非对称独塔混合梁斜拉桥，主桥全长473m，其中有282.35m为钢箱梁结构。大桥设计新颖，该桥使用的锚拉板结构是国内首次将锚拉板结构应用于大跨度铁路斜拉桥，它的成功实施将会为同类型桥梁的设计和施工积累丰富经验。

在该桥建设中，中铁科工九桥公司承担了4000吨钢梁的生产制造和安装任务。由于大桥为钢—混凝土混合梁结构，特别是钢混段采用在现场制造、拼装的施工方法，极大的提高了现场施工难度。对此，项目部积极采取措施，合理安排资源，严格遵循工艺规定，确保了该段与后面标准段钢箱梁精准对接。

大桥的顺利合龙标志着江汉货运铁路线最关键的枢纽工程主体已经基本完成，这为该线路的按期通车奠定了坚实基础。江汉货运铁路建成通车后，将为沿线地区新增铁路货运方式，对完善江汉平原腹地综合运输结构，降低企业物流成本、提升区域竞争力都发挥着重要作用。