北新路桥顺邵高速项目北门隧道：标准化建设引领全线

【中国路面机械网讯】（通讯员 雒焕鼎）走进兵团十一师北新路桥福建顺邵高速项目第一项目部北门隧道，只见“三管两线”架设、安装顺直、整齐，洞内人车分离，卫生干净整洁。自进洞以来，该隧道严格按照标准化施工管理，多次受到福建省高指、南平市高指领导表扬。

据悉，北门隧道全长2728.5米，属于长隧道。开工以来，该隧道严格按照《福建省高速公路施工标准化管理指南》施工，隧道临建布局合理，按要求配置了空压机房、配电房、材料库、实验室、砼拌和站、钢筋存放加工区、值班室，临建场地全部经过硬化处理。隧道洞口宣传美观大方，五牌一图布置到位，现场机械布置有序，环境卫生干净整洁。

该隧道还配置了门禁安全监控系统，洞口安装门禁和LED显示屏，屏幕上实时、分模块显示着洞内安全计时牌、施工工序、施工人员情况，进洞人员一律佩戴门禁“芯片”。“这个芯片是施工人员安全管理系统，可以对进入隧道施工的人员进行身份识别和动态监控。可以戴在身上，也可以粘贴在安全帽上。”顺邵第一项目部生产副经理罗先红介绍说。据悉，该隧道洞口还安装了远程视频监控系统，管理人员可以24小时实时监控安全生产情况。

据了解，截至目前，北门隧道左洞完成初支380米、二衬180米；右洞完成初支340米、二衬160米。北新路桥顺邵总承包部紧紧围绕“标准成为习惯、习惯符合标准、结果达到标准”的理念，坚持以人为本，全面推行标准化管理，取得了良好效果。