【中国路面机械网讯】(供稿 中建交通)5月1日,伴随着0号高速检测车缓缓驶离呼和浩特东站,内蒙古首条高铁——张呼客运专线联调联试正式启动。中建交通承建了该线路的呼和浩特东站项目。
呼和浩特东站站房由客运站房、无柱雨棚、站台、地下人行通道等组成。站房采用高架候车与线下出站布局方式,即“上进下出”的形式,将车站分为高架层、站台层、出站层三个层面。
张呼客运专线东起河北张家口,西至内蒙古呼和浩特,线路全长286.8公里,设计时速250公里,全线共设6座车站。根据规划,2018年,张呼客运专线将全面建成通车,将与在建的京张高铁接轨。届时从呼和浩特到北京将由现在的平均9小时缩短到3小时以内。