【中国路面机械网讯】（来源：人民铁道网）6月14日，中铁五局总工程师陈德斌一行来到一公司拉林指挥部，对项目重点工程藏噶隧道进行了检查指导，五局拉林指常务副指挥长、总工程师李传书、一公司副总经理兼拉林指挥长朱胥仁、一公司工程部长曾辉、一公司拉林指挥部工程技术负责人陪同现场检查。
藏噶隧道全长8.876公里，分进口1#横洞施工任务为1995米、2#横洞施工任务为2155米、其中有960米洞身穿越冰水沉积层（富水土层）段，标出口四个工区施工，该隧道在施工过程中遇见了罕见的冰积层地质、隧道坍塌、软岩大变形、涌水突泥等严重地质情况，藏噶隧道2号横洞连续300米隧道大变形，最大沉降收敛量达35厘米，出口已发生2次涌水突泥。拉林项目部在施工生产中所遇见的超高地温、强烈岩爆、冰积层地质、涌水突泥成为了项目部重要攻关难题。该标段工期目标为2015年7月1日～2019年11月30日，总工期为54个月；建设单位铺轨工期目标为2020年1月6日铺至藏噶隧道。
上午9点，中铁五局总工程师陈德斌率副总工程师，工程部部长何晓春、科技部部长夏真荣、设计院院长张建昆、工程部副部长张群健一行专家组对公司承建的重点控制工期藏噶隧道施工方案优化施组进行了现场检查，对一公司拉林项目总体工期及施工进度、安全、质量等情况进行了详细摸底了解。
下午14点，五局专家组一行就针对上午隧道现场检查的情况，在一公司拉林指挥部驻地会议室召开了中铁五局藏噶隧道施工方案优化专题现场会议，拉林指挥部相关部门负责人及各架子队队长、技术主管等20余人参加会议。
会上，五局总工程师陈德斌首先听取了隧道施工技术人员采用的施工措施和指挥部工程部负责人的工艺介绍，对藏噶隧道1号横洞正洞大里程冰积层段、2号横洞正洞大里程软岩大变形段、出口断层破碎带涌水突泥段进行了现场检查、特别是突水涌泥段处理、隧道软岩大变形处理、冰积层超前帷幕注浆、强岩爆安全防护、隧道超前地质预报、监控量测等施工推进方案。项目施工及技术方面分析及总结。
陈总对局分管工程对口部门来拉林指导重点项目的关心度不够表示深深的歉意，他对公司拉林指挥部不等不靠，自进场两年多以来在施工进度、安全、质量等各方面重点开展围绕抢工期、抓安全质量等各项工作管理有条不紊和有续推进表示了充分肯定和高度赞赏，并针对时下施工中存在的突出疑难问题，陈总表态要求局拉林指挥部为确保拉林铁路大工期需要，希望对一公司拉林指挥部这次召开的优化施组专题会议形成会议纪要，平行导坑及相应横通道施工费用由局指与建设单位协调，协调不了的将由局全额承担。
最后，一公司副总经理兼拉林指挥长朱胥仁向局领导反馈指挥部当前面临资金紧张，劳务队伍不断更换，已严重影响了工程推进的速度，请局领导在资金方面给予协调解决为盼，并对管段内的施工富余机械设备请局给予调拔支持，朱总向局领导表态一定将确保标段内各项任务的全面落实，在保安全质量、保工期目标的同时，还要为五局创造效益，多出人才，为五局在拉林铁路全线大会战及国家西部开发建设中树立良好的企业形象，再立新功。
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