苏锡常南部高速公路项目开工

6月28日，随着省委常委、市委书记李小敏的一声指令，众所期盼的苏锡常南部高速公路项目正式拉开建设帷幕。副省长张敬华参加开工仪式。在滨湖区马山常乐路西段施工现场，李小敏、张敬华一行首先参观了工程介绍展板，并看望慰问了项目参建单位人员。

苏锡常南部高速公路是国家发改委和交通运输部确定的支撑“一带一路”建设、京津冀协同发展、长江经济带发展等“三大战略”发展的地方高速公路，也是沪宁间的第二条高速公路通道，将成为拉动长三角经济发展的新引擎。工程起自常州武进的前黄枢纽，向东南经无锡马山，穿越太湖梅梁湖，至南泉枢纽接上环太湖高速公路，路线全长43.9公里，无锡段22.43公里，其中穿越梅梁湖的湖底隧道全长10.79公里，双向六车道设计，并留有应急通道，为目前国内最长最宽的水下高速公路隧道工程。项目初步设计概算总投资159.1239亿元，其中无锡段103.7436亿元，建设工期4年。全线共设置7处互通式立交，在无锡市境内设马山、嶂、南泉三处互通出入口。昨天开工的是2.2公里长的苏锡常南部高速公路项目马山先导段，其他标段预计于今年年底前全面开工建设。