【中国路面机械网讯】(通讯员 江丽萍)连续8小时的奋战,7月25日23时,中铁二十局承建的蒙华铁路MHTJ-7标张川河大桥最后一跨(第二跨)现浇箱梁顺利浇筑完成,为蒙华项目新一轮“百日大干”劳动竞赛添上浓墨重彩的一笔,标志着大桥已全面进入收尾阶段。
张川河大桥位于延安市延长县境内,起迄里程为DK366+90.95~DK367+
178.19,全桥长257.24米,设计墩台9个,承台为矩形承台,墩身为圆端形实心墩,最高墩身15.5m,上部结构为3-32m+1-24m+3-32m+1-24m双线简支箱梁,桥面宽12.0m。该桥第6~8跨采用移动模架现浇箱梁施工,第1~5跨采用支架法现浇箱梁施工。其中第2孔现浇箱梁跨205省道,桥跨类型为1-32m简支箱梁,交叉角度为132°,采用贝雷梁支架法施工,施工期间满足支架下方净高不低于5.0m,是本桥施工重难点工程。
为保障大桥顺利施工,大桥自开工建设以来,工区严格按照蒙华建设理念和项目“精细化”管理要求,以高标准、高质量为出发点,精心组织,严格要求。一方面加强后勤、机械设备、外围动力、生产组织的保障工作;另一方面加大施工组织力度,组织施工现场全天24小时日夜赶工奋战。施工前期,多次组织技术人员研究、论证施工方案,合理安排施工工序,并对施工人员进行详细的技术、安全交底,施工过程中,工区领导坐阵指挥,现场管理人员、技术员、安全员轮流跟班,现场盯控,确保了大桥主体工程顺利完工。