近日,海盐印发《海盐县综合交通运输发展“十三五”规划》。
根据规划到2020年,海盐交通网络建设基本完善,运输服务效率大幅提升,构建能力充分、结构合理、高效便捷、技术先进、绿色安全的现代化综合交通运输体系。实现“美丽公路更加完善、水运复兴通道形成、铁路建设零的突破、公共交通基本均等”的目标。
要实现这些目标,其中一项重点任务就是实施“1163”项目。
什么是“1163”?
1一个海盐客运枢纽中心;
1 一条杭平申线航道;
6 六大公路:六旗大道、滨海大道、武袁公路、秀洲至仙居公路(S207)、G524(S08)常海公路海盐段及支线、G525海盐段外迁线等;
3 三条铁路:沪乍杭铁路、通苏嘉甬跨海铁路及嘉兴轨道1号线等。
通过“1163”项目,海盐的综合交通布局会发生哪些变化?看这组对比图就知道啦!
客运枢纽中心
客运枢纽中心结合沪乍杭铁路设置,位于杭平申线北侧,百尺大桥东,杭浦高速公路南侧,建成集高铁客运、公路客运、常规公交、出租车、小汽车、公共自行车等多方式协调一体的综合交通枢纽。
杭平申线航道
完成杭平申线及其支线海塘线的建设。继续采取“以养代建”的航道养护模式,提升海盐联网航道的通行能力。发展海河联运,投资实施海盐港区外海码头项目、海盐县海河联运项目建设。
六大公路
国省道建设
G525(S101)平杭公路外迁线:起点位于嘉兴港区乍嘉苏高速,向南经海盐开发区、元通、沈荡、于城,终于海盐通元,并与原G525相接,全长约30公里。通过新建外迁线改造能够直接缓解目前海盐段车辆超饱和运行的状态,并有利于海盐县县城主城区及未来山水六旗国际度假区的交通有序组织。
G524(S08)常海公路海盐段及支线:可以打通断头路,同时其支线还能辐射到百步集成家居时尚小镇。
秀洲至仙居公路(S207):其中海盐段可以串连4A级的南北湖风景区和澉浦影视小镇,并与嘉绍高速尖山互通连接。
干线道路建设
六旗大道:直接服务山水六旗国际度假区,并与杭浦高速海盐互通和嘉绍高速百步互通相连接,主要承担旅游交通及海盐北部客运交通需求。
滨海大道:服务山水六旗国际度假区,并与乍嘉苏高速和杭州湾跨海大桥北岸连接线沟通。
武袁公路:是核电应急道路之一,还直接将秦山核电小镇连接上了嘉绍高速袁花互通。
除了六大公路,海盐还对其他公路进行完善。
建设核电大道、百尺路北段,拓宽改造翁金线,着力改善区域交通格局,形成覆盖中心城区和重要乡镇的主要通道网。
三条铁路
沪乍杭铁路,该线路起点为浦东铁路漕泾站,向西先后经过上海市金山区,嘉兴市的平湖市、海盐县、海宁市,接轨于沪杭铁路的海宁站,其中海盐段约20公里。积极争取通苏嘉甬跨海铁路、杭海城际及嘉兴轨道1号线建设方案尽早落地。