陕西城际铁路建设提速：机场线开始架梁，法门寺段九月份开工！

8月1日，陕西境内首条城际铁路——西安北至机场城际轨道工程(即机场线)顺利架设首孔箱梁，标志着该工程正式进入施工阶段。预计2018年年底进入试运行。

西安北至机场城际轨道项目全长27.33km，总投资112.86亿元，设计时速100km/h。它将连接西安北客站和西安咸阳国际机场两大综合交通枢纽。建成后最大运能可达到每日30万人次，从北客站到机场运行时间将缩短至27分钟。线路还将与西安地铁14号线相连通。

其实不仅如此，按照国家发改委批复的《关中城市群城际铁路规划》，西安咸阳机场至法门寺线建设也已提上日程。

西安至法门寺至西安咸阳机场城际铁路起点位于西安咸阳机场，途径乾县、扶风、眉县、周至、户县到达西安南站，全长169公里，总投资近300亿元。

近日，负责北线建设的工程人员已入驻赴扶风，具体负责咸阳机场至法门寺段建设工作，工程前期各项准备工作己基本完毕，召公4.6公里的试验段将于9月份开工建设，全部工程计划于2020年竣工通车。

据介绍，城际铁路在扶风境内全长25.56公里，总投资48亿元，沿途设召公、法门寺、午井三个车站。