中铁二十局二公司石黔项目部连湖隧道光面爆破显成效

【中国路面机械网讯】为了全面提升隧道标准化作业水平，中铁二十局二公司石黔项目狠抓猛打，强化管控，在工艺工法是上下功夫，使得连湖隧道光面爆破成效开始显现。

石黔项目负责施工的连湖隧道左洞全长3112米，右洞全长3105.5米，是二十局全线最长隧道，属重难点控制性工程，同时被业主列为示范点工程。为了朝着“示范点”这一风向标前进，该项目积极响应重庆铁发建新公司“提升标准化水平，深化平安工地建设，打造品质工程，创建低碳环保公路”专项活动方案和总包指“创建绿色公路、打造品质工程”示范点打造相关工作要求，结合项目实际情况，制定了详细的亮点打造方案，首先将光面爆破作为着手点，通过技术人员和现场施工人员积极讨论研究，从炮眼布置、引爆方式、药量控制等方面入手，根据围岩的实际情况进行调整，确保光面爆破取得了一定的成效，炮眼残留率达到了80%左右，减少了喷射混凝土的消耗，降低了喷射混凝土的超耗率，从而大大地减低了成本，为项目精细化管理工作再上新台阶做出了突出贡献。

日后，该项目将继续加大对光面爆研究，加强业务指导及培训，严格精细化管理，实现光爆效果的大幅度提升。