中国最长高寒地区快速铁路哈佳铁路新建佳木斯火车站南站房开通运营

【中国路面机械网讯】（通讯员 杨景霜）9月8日凌晨1时，暖黄色立面幕墙，欧式与现代建筑风格融于一体简洁大气的，中国最长高寒地区快速铁路---新建哈佳铁路佳木斯火车站南站房正式开通运营。

新建佳木斯站南站房建筑面积8598平方米，欧式与现代建筑风格融于一体简洁大气，集散大厅及高架候车楼屋面为钢网架结构。南站房一层为安检区、售票区，二层平台与高架候车厅相连，增设了自动扶梯、无障碍垂直升降梯等多项人性化设备设施，为旅客出行提供更加便捷的服务。南站房投入使用后，历经80余年北站房（老站主站房）随之关闭并进行改造施工，旅客进出站全部转至南站房，为北站房改造施工创造便利条件。

承担建设任务的哈佳铁路客运专线有限责任公司，周密部署、严格管理，积极协调解决施工中遇到的各种问题，为工程顺利推进创造了条件。中铁二十三局集团二公司佳木斯站房项目部，克服工期紧迫、任务繁杂、多专业交叉施工干扰大等重重困难，全力以赴攻坚克难，不断优化施工方案。结合工程实际吊顶施工采用“反吊法”，钢网架施工采用“顶升法”和BIM应用技术及建设部推广的“十项”新技术全部10大项22小项，并积极进行改进和创新，为确保工程安全、质量和节点工期奠定了坚实的基础。仅用231天安全优质高效完成施工任务，创造了公司建筑施工的“奇迹”，受到广泛赞誉。

据悉，佳木斯火车站 始建于1935年7月，为国内较早兴建的火车站之一，是绥佳、牡佳、佳鹤、佳富铁路干线的交会点，也是黑龙江省铁路客运重要枢纽之一，被誉为“三江平原第一站”。 佳木斯火车站改造工程分为南站房和北站房两期建设，新建站房综合楼总建筑面积33866平方米。其中新建高架候车厅15843平方米，新建出站综合楼2540平方米，新建南站房8598平方米，改建北站房6885平方米。车站由3站台5线增至为5站台12线，日发送旅客12800人，2018年将达到14600人。2016年底工程启动，预计2018年6月底全面开通运营。届时，该站将由原单侧站房变为南北站房双向对应线上高架候车格局的现代化站房综合楼。