图（门）佳（木斯）铁路下行线朱家沟站至宝林站间K304新桥开通使用

【中国路面机械网讯】（通讯员 杨景霜）10月30日13时10分，随着87703次货物列车以每小时15公里速度通过滨绥线304KM080M至305KM800M封锁地段。标志着图（门）佳（木斯）铁路下行线朱家沟至宝林站间新建K304+929桥正式开通使用。

据了解，位于牡丹江市林口县境内的图佳线原K304+929钢梁桥始建于1946年，由于钢梁内侧腐蚀严重,桥墩有开裂现象, 属于浅基整治工程(病害桥),为确保行车安全全年限速每小时45公里。为此，哈尔滨铁路局决定在图佳铁路下行线朱家沟至宝林站间跨越五林河既有桥下游，新建一座5孔16米国铁一级预应力混凝土T型梁单线桥，桥长94.21米。

承担建设任务的中铁二十三局集团二公司图佳线K304病害桥改造工程项目部，克服了邻近既有线施工安全风险高，场地狭窄作业条件差、穿越五林河施工难度大等困难，精心准备、统筹安排，制定了周密可行的拆铺线路、Ｔ梁架设等施工方案和应急预案。参战职工严格落实既有线作业安全卡控措施，分工明确、责任到人，共拆铺线路1.72公里、铺设砟石5000立方米、填挖土方4.8万立方米、绑扎安装钢筋42吨、浇筑混凝土1700立方米、浆砌片石7000立方米，拆除既有病害钢梁桥。施工期间实现了安全零事故、质量零缺陷、工期零延误的目标。该桥的开通使用，提高了设备质量消除了线路安全隐患，为提升列车通过速度奠定了基础。

据悉，图佳铁路自吉林省图们市至黑龙江省佳木斯市，图佳铁路自图们站起，经牡丹江站，直通松花江下游的佳木斯站全长580千米，由牡图铁路、牡佳铁路两部分组成。是连接吉林省和黑龙江省东部的重要通道，沿线重要市县有图们、汪清、宁安、牡丹江、佳木斯等。