随着城市的建设发展,很多城市交通设施逐步完善,我们都知道修建高铁一般经济较为发达的城市,如今中国经济不断加强,已经开始向各个城市蔓延,而中国又一条高铁即将开工,途径这些城市发达了。
没错,它就是盐通铁路,新建盐城至南通铁路位于江苏省盐城市、南通市、苏州市境内,线路北自盐城站高速场与徐宿淮盐线贯通引出后,向南经大丰区、东台市、海安县后继续向南走行经如皋市后,进入通州区在建沪通铁路南通西站,后与沪通铁路共通道越过长江至张家港,接入在建沪通铁路、规划南沿江铁路共设的张家港站。
全线正线长度187.96km,联络线长度16.43km,南通地区动车走行线长度5.02km,正线铺轨至南通西站,铺轨里程156.66km,南通西至张家港段31.3km只进行桥墩及梁体架设的线下工程,另设置本线引入南通站与宁启线间上、下联络线13.2公里。
本工程为高速双线电气化铁路,设计速度目标值350km/h。线路采用60kg/m钢轨,跨区间无缝线路设计,正线轨道采用无砟轨道。盐通铁路共设有办理客运的车站5个,其中引入既有站及在建车站3个,为东台站、海安县站、南通西站,新建车站2个,为大丰站、如皋南站,全线新建线路所两处。
建成后可连接徐宿淮盐、通苏嘉、沪通、南沿江等铁路,对完善长江三角地区铁路网布局,提高沿海铁路通道整体运输能力和运输质量均具有重要作用。