【中国路面机械网讯】（通讯员 刘旭杰）为了更好的促进中国铁建中铁十五局集团轨道交通运营公司的滚动发展，进一步扩大在包神铁路集团的市场份额，2018年1月5日，公司召开会议宣布将神朔铁路运输处包神片区业务板块从神朔铁路运输处剥离，成立中铁十五局集团轨道交通运营公司包神铁路运输处并宣读了干部任职决定。公司经理、党委副书记汤军红、公司人力资源部长代发龙、神朔铁路运输处长蒋军、神朔铁路运输处党委书记唐成等出席了此次会议，共同见证了这一重要时刻。
会上，公司经理、党委副书记汤军红和与会人员一起回顾了包神铁路运输处的发展历程：2004年12月，为了扩大铁路运营管理市场业务，向包神集团运输市场投入5台内燃机车，并中标瓷窑湾车站调车作业，标志着公司正式打入包神铁路集团运营市场，当时包神片区业务板块尚隶属朔黄铁路运输处；2009年，包神片区进一步增加业务范畴，成功中标2个车站的行车管理业务；2011年，应整个煤炭运输市场的调整，各家单位开始由内燃机牵引逐渐转型电力机车牵引，包神片区成功中标3台电力机车，服役多年的5台内燃机车成功完成作业使命，宣布下线，标志着公司在包神铁路市场电力机车牵引时代的开启。2014年2月，包神片区迎来喜讯，公司将原朔黄铁路运输处包神运营的机务、车务板块划分出来，成立了包神铁路运输处。在包神铁路运输处独立运营两个年头后，受煤炭市场下滑的影响，于2016年2月，公司将包神铁路运输处合并至神朔铁路运输处，以片区管理的方式继续运营包神铁路市场业务份额。在神朔铁路运输处监管的两年间，包神片区业务不断增加，截至2017年8月，包神片区成功中标列检业务后，包神片区电力机车增加至6台、车站管理增至4个直管车站和1个车站调车组。
至此，包神片区较2014年时期，无论在业务规模和管理模式上都有了大幅度的增长和完善。同时当前包神铁路运营市场的“回暖”，也促使了包神铁路运输处的“再次成立”成为必然。
就在召开包神铁路运输处成立大会前一天，汤经理带领一行人员亲自拜访了包神铁路集团公司、包神铁路公司、包神铁路机务分公司和包神铁路运输服务分公司四个业主单位的领导，对业主十几年来对十五局铁路运输业务开展的认可表示了感谢，同时表达了轨道运营公司愿继续服务包神铁路市场和深化业务合作的夙愿。业主方面表达了对十五局轨道运营公司恢复包神铁路运输处编制的祝贺，欢迎十五局长期扎根包神铁路集团市场，达到双方合作共赢。
此次包神铁路运输处的“再出发”是公司在结合当前运输业务现状和市场发展趋势，经过慎重考虑形成的重要决定，公司以高瞻远瞩的战略眼光成立包神铁路运输处，必将对公司在拓展包神铁路公司运营市场起到巨大的推动作用。
针对包神铁路运输处成立后的运营管理，汤经理提出了几点期许：一要认清形势，牢牢树立立足包神市场、做大包神市场的观念，灵敏把握包神市场的发展动向，主动追求发展机会，开拓新的业务板块；二要着重强化责任意识，树立主人翁思想，认清个人与企业相互依靠、共同发展的关系，严格把控成本管理，合理调配资源。三要增强领导班子的凝聚力，构建和睦相处、群众满意的团队，借助党的十九大的东风，形成党政联合、齐管共抓的良好格局。四要创新规范管理，提升团队硬实力，牢牢把握安全生产红线，紧跟包神公司的发展步伐，借鉴并吸收业主及联合运输处单位先进管理经验，善学慎思。
随后，以孙毅、李勇代表包神铁路运输处班子成员进行了表态发言，坚决拥护公司的决定和组织的安排，新班子将以组织的委托、职工的期许为最大责任，以促进运输处的发展和建设再上新台阶为最大荣誉，把心思用在工作上，把点子用在助推发展上，新的领导班子将带领全体员工进一步整合资源，提高对市场发展方向把握的灵敏度，加快对业主需求的响应速度，为轨道运营公司更加扎实的立足和扩大包神市场做出新的贡献。
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