中国水电四局兴泉铁路7标完成马跳车站双线大桥108米系杆拱首根桩基施工

新建兴国至泉州铁路宁化至泉州（XQNQ-7）标段马跳车站双线大桥位于泉州市永春县蓬壶镇呈祥乡。起讫里程DIK384+468.45～DIK384+874.8，桥全长406.35米。孔跨布置采用：1-108系杆拱+32+3*24+32+（36+64+40）米连续梁，全桥墩台基础均采用钻孔灌注桩基础。马跳车站双线大桥1#墩台共计桩基18根，设计桩长61.5米，桩径1.5米。本次桩基共浇筑完成110立方米混凝土。

为保证首个108米系杆拱主墩桩基顺利施工完成，经理部和工区两级联动、分工协作、精心组织、合理安排，采取多种措施保证连续梁主墩桩基施工：一是提前谋划征地拆迁，由于1#承台位于泉三高速公路范围内，项目部主动出击，积极联系相关单位，协调解决征地，为施工创造有利条件；二是进场以后迅速完成三通一平和临建施工，重点解决施工设备和材料进场问题，为108米系杆拱施工提供便利；三是严把技术质量关，建立以项目总工为首的技术保障体系，展开对钻孔桩黄岗岩地质设备适应性研究，确定合适钻机类型，为主墩桩基施工提供强有力的技术支撑；四是严把安全关，项目安全人员提前进行岗前培训和安全交底，加强过程安全监控，确保系杆拱主墩施工安全可控。

　　首个系杆拱主墩桩基施工的顺利完成，为后续108米系杆拱施工奠定了坚实的基础，标志着108米系杆下部结构施工进入一个新的阶段。目前，108米系杆拱桩基施工已陆续展开，项目部将重点突破、有序推进，力争于6月份进入108米系杆拱主体工程施工。项目全体参建员工也将再接再厉，鼓足干劲，迅速掀起兴泉铁路大干、快干热潮。