中铁十局完成郑阜高铁临阜特大桥阜阳西站方向箱梁架设任务

人民铁道网讯（通讯员 车华东）随着临阜特大桥阜方台最后一孔箱梁平稳就位，标志着由中铁十局承建的郑阜铁路安徽段站前二标顺利完成临阜特大桥阜阳西站方向共计442孔箱梁的架设任务。临阜特大桥大里程箱梁架设任务的完成，为临阜特大桥小里程临泉方向剩余的328孔箱梁的按期架设奠定了良好基础。

  　　阜阳制梁场共承担临阜特大桥770孔双线箱梁的制、架任务，其中31.5m双线箱梁740孔、23.5m双线箱梁30孔。截至2018年4月4日累计制梁516孔，剩余254孔。自2017年3月19日首孔箱梁提梁架设以来，梁场坚持“安全第一、质量至上”的施工理念，不断加强员工对工程质量和安全的责任意识、忧患意识，科学组织，依法合规施工，特别是今年以来，为确保制架梁节点目标的实现，梁场进一步加强工艺循环控制，精心组织，精密安排，倒排进度，每天召开生产交班会研究解决具体问题，同时制定了工序卡控表，将工序循环精确到每小时，切实卡控好工序循环，确保箱梁生产满足架梁要求。在临阜特大桥大里程方向架梁过程中，针对箱梁运距远、设备运行状态不稳定等问题，班子认真研究，组织双班作业，加强设备的维修保养，工效不断得以提高，全体员工和作业人员更是充分发挥顽强拼搏、超常施工、密切协作的优良作风，保证在运距达到14公里以上仍能以每天3孔梁的速度向前架设推进，确保了架梁节点目标的顺利实现，并给后续桥面系和无砟轨道施工打下坚实基础。