时速200公里，江西又迎来一条铁路！

好消息，江西又一条铁路要开建！时速200公里

近期一些自媒体、网络媒体发布《吉抚武温铁路先期段明年开工，途经乐安、崇仁、临川、金溪、资溪！》《温武吉快速铁路方案出炉，全线跨三省经17地，有你家乡吗？》的稿件，引发网友热议。江报君从吉安市发改委等部门获悉，由于该线路在江西境内走向并没有最终划定，网络上公布的三省17个站点并不准确。目前确定的站点只有吉安、抚州、武夷山、温州这4个大的站点，速度则由时速160公里上升到200公里以上。

时速由160公里提升到200公里以上，正实施线路研究，具体设站未定。

南昌到武夷山距离将再次缩短

注意到，吉抚武温铁路在吉安市与衡茶吉铁路连接，形成了连接三大南北铁路通道，是与沪昆通道平行的另一条东西向通道，打通了西南边陲经中南部地区到达海西与长三角两大发达地区的新通道。此外，该铁路对南昌市也有利好。

据了解，南昌到武夷山目前高铁距离为321公里，如果吉抚武温铁路建设后，南昌到武夷山距离可以压缩到280公里左右。

除了到武夷山距离将缩短，南昌未来还可以直达国家历史文化名城——浙江龙泉市。龙泉市也是中国陶瓷文化历史名城，当地的龙泉青瓷享誉海内外，其中“哥窑”与著名的官、汝、定、钧并称宋代五大名窑。

走崇仁还是宜黄？

网友脑洞大开：在交界处设站

吉抚武温铁路江西段的走向目前留有悬念，从吉安到抚州沿途经过乐安县、崇仁县、宜黄县，以中间线测算，崇仁县偏北、宜黄县偏南，吉抚武温铁路到底走崇仁还是宜黄，从2014年开始两地网友就开始在网上争论。

还有网友脑洞大开地提出在崇仁宜黄交界处并站，设立客运抚州西站，选址在离两县均较近的地方。吉抚武铁路可以从抚州西站分叉，一条北上与鹰汕铁路相连形成鹰抚吉通道，一条南下接入向莆铁路南丰站，形成吉安至建宁铁路通道。

尽管在两个县交界处设站并不多见，记者了解到，在两地之间采取中线走向的办法却有先例：2013年，昌吉赣客运专线选址公布，采取万安、兴国两地兼顾的折中方案！从万安县东部一路南下正是兴国县西部的均村乡。