创新工艺走向大舞台

6月19日至21日，由中国科学技术协会、交通运输部、中国工程院主办的2018世界交通运输大会在北京国家会议中心举办。本次大会以 “交通让世界更美好”为主题，旨在为世界交通领域的科技工作者提供一个酝酿创新、主导创新、展示创新和实施创新的国际化交流平台。

三航局受邀参加“桥梁建造新技术、新材料、新工艺”和“交通设计与建设”两个专题论坛。二公司杨梅洲大桥项目部副总工蔡晓男代表三航局做《水陆交界处桥墩基础锁口钢管桩围堰设计与施工方法》专题汇报。

汇报内容主要包括杨梅洲大桥项目工程概况、地质条件、设计参数、受力计算、施工中遇到的问题及解决方案。杨梅洲大桥建成后将是湘潭市桥塔“第一高”，亦是湘江上的大桥跨度之最。杨梅洲大桥的建成对促进长株潭城市一体化进程具有重要意义。施工期间，其22号主墩区位粉砂圆砾层平均厚度8米，局部沉桩困难，出现桩顶变形、撕裂、断裂等情况。经项目部详细论证，提出在锁口桩内外侧各设置1道高压水管，端部做90度转角并焊接保护钢板等措施。施工时依靠高压水的桩周冲刷作用，加快沉桩速度，缩短工期、节约费用，效益显著。

参会专家学者高度认可杨梅洲大桥22号主墩锁口钢管桩沉桩工艺，评价其效果显著，值得推广。同时，蔡晓男也受聘为世界交通运输大会技术委员会委员，参与专题论坛的组织和设置，共享世界交通运输大会提供的相关专业资源。

（中交三航局 陈思）