中铁隧道局研制的隧道锚杆台车正式发布

（通讯员 管羽）6月26日，中铁隧道局集团有限公司与浙江志高机械股份有限公司联合研制的隧道锚杆台车验收会暨发布会在衢州召开，MT11A钻注一体隧道锚杆台车顺利通过专家验收，成功下线，标志着国产钻注一体隧道锚杆台车商品化取得阶段性成果。

中铁十局、中铁十一局、中铁上海局、陕西上水水务有限责任公司等单位的相关专家参加了隧道锚杆台车产品验收暨产品发布会。与会专家认真听取了中铁隧道局专用设备中心就首台国产隧道锚杆台车的现场使用情况汇报以及本次下线的MT11A台车的设计情况，经过充分的谈论研究，一致认为MT11A台车达到出厂验收标准，同意下线。

MT11A钻注一体隧道锚杆台车是根据市场需求，中铁隧道局与浙江志高机械联合研制的隧道施工非标设备。随着我国隧道及地下工程施工量的极剧增加，隧道施工专用设备的需求量也不断增长，但目前市场上的很多大型专用设备都依赖于进口。为满足市场需求，推动我国专用设备国产化，重塑“四位一体”专业优势，中铁隧道局积极承担央企的社会责任，联合优秀的专业厂家，积极进行非标设备开发，探索专用设备国产化研制。

中铁隧道局携手浙江志高机械联合开发隧道锚杆台车，探索新模式，充分发挥各自专业优势，于2017年成功研制出首台国产钻注一体隧道锚杆台车MT11，并在郑万铁路项目进行工业性试验，使用情况极好，得到各方的高度认可。同时，也开创了大型国有施工央企与国内大型优秀民营制造企业合作的新模式，为中国的民营制造业企业搭建一个联合开发高端产品的创新舞台，也是响应国家“让企业走出去”的号召，强强联合，优势互补的创新尝试，这必将极大地激发国内众多优秀民族制造业企业的活力，以及在科技创新方面注入新动力，最终实现国产工程设备跨上新台阶。

为进一步扩大科研成果，促进国产隧道锚杆台车的产业化、商品化，中铁隧道局与浙江志高机械继续密切合作，经过9个月的不懈努力与攻关，在总结、优化MT11锚杆台车的基础上，综合了包括锚杆孔钻进、自动或半自动换钎、灌水泥喷浆等各个作业环节，充分考虑市场及施工方需求，成功研制出适用于复杂地质条件施工的升级版隧道锚杆台车MT11A，该锚杆台车将用于中国第一铁路长隧高黎贡山隧道施工。

钻注一体隧道锚杆台车的成功研制解决了道施工锚杆施做过程中人工作业效率低、安全性差、质量不能保证、长锚杆无法施工等问题，使锚杆施工作业具有一定自动化程度，能够更加安全高效的完成复杂地质的隧道施工任务，为加快隧道施工进度提供了有力支持。此次MT11A成功下线标志着国产隧道锚杆台车商品化取得阶段性成果，中铁隧道局也将继续与优质专业单位密切合作，推动国产专用设备持续发展，助力国内领先 世界一流的特大型综合产业集团建设。