高强充砂管袋裸袋堤施工方法创新QC获得二等奖

近日，在厦门召开的全国2018年度工程建设优秀质量管理小组活动QC发布会上，中交三航局二公司长江深水航道二期工程项目部的《高强充砂管袋裸袋堤施工方法创新》获得二等奖。

据悉，在工程建设初期，项目部便明确了提出了“确保部优、争创国优”的创优目标。针对工程的主体施工内容，为增强堤身结构作用，提高施工效率，项目部积极进行新型堤身结构的试验探索，在双涧沙SR5丁坝里程K0+028~K0+347.1段首次进行了充砂管袋裸袋堤的施工。由于高强充砂管袋裸袋堤是一种新型堤身结构，国内尚无类似结构的应用实例，没有可以借鉴和参考的施工工艺，项目部积极开展QC活动，以探索切实可行的高强充砂管袋裸袋堤的施工工艺。SR5丁坝充砂管袋裸袋堤是在护底软体排上充填一层管袋，充填料为河沙。充砂管袋裸袋堤堤高2m，管袋宽度约为5.3m。

长江深水航道二期工程是高强充砂管袋裸袋堤作为无保护独立堤身在国内航道整治工程中的首次试验使用，与传统的抛石堤相比，具有环保、施工效率高和成本低的优点，作为一种全新的堤身结构，具有一定的革新意义，相较于传统的抛石堤，管袋堤身成本更低，也更加环保，同时施工效率较高，具有很高的推广价值。（刘若晨）