“冬去春来,气温开始回升,而温度的上升会导致大脑皮层刺激与兴奋大为下降,使大脑处于一种昏昏欲睡的状态。这种现象容易发生在乘务员身上,会影响行车安全。中国铁建中铁十五局轨道运营公司神朔铁路运输处电力机车队与安监部综合分析,深入研判,良策并举,根除春困。
强化宣传育教。运输处安监部收集因“春困”引发的事故案例,制作成宣传图板,放在出勤口,组织乘务员开展专题警示教育,引导职工认真吸取事故教训。他们通过开展职工“两纪”整治活动,在乘务员中进行“两纪”教育和事故案例的学习,以春困引发的事故教训,增强乘务员遵章守纪和按标准作业的意识。
有效卡控预防。电力机车队加强机车乘务员待乘管理,严格落实班前强休制度,采取干部坐岗、待乘巡视检查等方式,不断加强对机车乘务员班前待乘制度落实情况进行监督检查。同时,严格乘务员入寓指纹识别及时间登记,安排驻寓干部检查巡视,消除乘务员入寓不休息的现象,提高乘务员休息质量。
严控过程管理。电力机车队利用干部添乘和巡视时机,加强对乘务员行车作业过程管理,时刻提醒乘务员加强瞭望、按标作业、保证安全。对于调车作业多的特殊交路,具体明确细化添乘把关制度,确保关键点、关键机班趟趟有人添乘把关。
重点检索分析。电力机车队建立专项分析台账,将“防盹睡警惕按钮”使用情况作为专项检索分析的重点,发现单趟运记文件“警惕按钮”报警超过3次的进行定责考核。同时,以指导组为单位进行“一对一”的方式与当事人谈心交流,分析、掌握导致违章的关键因素,强化教育引导,增强机车乘务员的安全责任意识,避免因春困问题引发行车事故。(中国铁建中铁十五局集团轨道交通运营公司神朔铁路运输处 仝鑫磊)