透层沥青加封层沥青在G319怀化段文明样板路建设工程中的应用

2007-08-22 16:01:55

     根据新规范及省公路局的要求，我局在今年G319怀化段文明样板路建设的施工中，油面沥青砼面层之下采用透层沥青加1.5cm厚单层表处下封层的路面结构，采用该结构已在G319怀化段文明样板路实施里程8km，其效果较好。现总结如下：
      一、操作方法
      G319怀化段文明样板路建设的路面基层结构均为水泥稳定碎石和水泥稳定砂砾的半刚性结构。按照规范要求，用于半刚性基层的透层油宜紧接在基层碾压成型后，表面稍变干燥，但尚未硬化的情况下喷洒。
      我们严格按照要求进行了试验路段的铺筑，在半幅水泥砂砾基层铺筑碾压完成后，未实施任何保护层和磨耗层的情况下即喷洒乳化沥青，乳化沥青的用量1.5L/m2，乳化沥青中沥青含量为60%。采用该方法实施的乳化沥青透层能透入基层深度0.8~1cm。但在铺筑后紧接透洒乳化沥青需有一台洒油车与基层铺装机相配套。如果人工铺装进度较慢，一车乳化沥青需要6~7天才能洒完。乳化沥青长时间存放，容易引起离析、破乳而产生洒油车喷嘴堵塞的现象。日前正在尝试用容量2-3T的小型沥青油罐喷洒乳化沥青，预计可以有较好的效果。我们也采用了在铺筑完有一车沥青用量的基层面积后一次性透洒，但在实施透洒前对基层实施封闭交通，并未实施保护层和磨耗层。采用该方法实施乳化沥青透层能透入基层深度0.5cm左右。但有些路段由于交通压力大在实施乳化沥青前已开放交通，且实施了磨耗层和保护层，但在实施乳化沥青前进行了清洗和清扫，采用该方法实施乳化沥青透层的透入基层深度小于0.3cm，因达不到规范要求，已禁止采用。
      二、实施乳化沥青透层加封层的优点
      1、透层油做好后由于形成了一层薄膜，可以不要对水稳层进行养生，节约了大量的经费。
      2、可以有效保护水稳层表面不受车轮的破坏，使基层有较好的平整度。
      3、透层沥青加封层沥青可以使沥青面层和基层连接成为一体，使油面和基层成为真正的层状连续体。沥青面层很难出现推移拥包现象，同时封水效果良好。
      4、由于实施透层油后基层得到较好的保护，因此，在未被破坏的基层上实施下封层，其平整度较好。
     三、注意事项
      1、透层油基质沥青针入度不宜小于100，应尽量采用重交沥青，这样可以避免高温时路面泛油被车轮粘坏。
      2、在洒布沥青之前最好能用洒水车将路面洒湿润，这样乳化沥青不会因基层吸水迅速破乳而影响渗透同时透层沥青形成的薄层可以更好的达到养生的效果。
      3、透层油成型后最好能尽快进行下封层的施工，以免车轮过多破坏油面。
      4、用作透层油的乳化沥青其沥青含量不可过大，以50%至55%为宜，另外透洒时间应避免在中午高温时段，以免破乳太快，渗透能力降低。