高等级公路养护方法的探讨

2007-08-22 17:17:56

了确保高等级公路交通量大、快速、安全、舒适、畅通，高等级公路管理部门必须对高等级公路及其附属设施进行经常性、及时性、周期性和预防性养护与维修，保持高等级公路正常使用功能。同时，高等级公路管理机构要会同有关部门迅速排除交通堵塞。
1　高等级公路养护管理应符合四项要求
(1)除不可抗拒的自然灾害外，在任何情况下应该保持公路畅通。
(2)通过通讯、监控等系统，及时掌握高等级公路状况的信息，作出预测，采取必要的预防措施。
(3)为了确保高等级公路及其附属设施迅速得到养护与维修，应以机械化养护为主。
(4)在高等级公路上和高等级公路用地范围内，作业人员必须着标志服，夜间着反光标志服；作业机械必须按标准涂以桔黄色，且按标准安装黄色示警灯。
2　养护作业的内容及要求
2.1　清扫
(1)路面清扫。路面清扫应以机械作业为主。清扫频率根据公路状况、交通量的大小及其组成、环境条件及机械效率等因素而定。机械清扫路面时留下的死角，应用人工辅助清扫，为了防止清扫作业产生灰尘污染环境，危及行车安全，清扫机械应配备洒水装置。路面清扫后的垃圾不得随意倾倒，应运到指定地点或垃圾场进行处理。当路面被油类物质或化学药品污染时，应清洗干净，必要时用中和剂和其他材料处理后再用水冲洗。进行路面清扫作业时，应保障交通安全和畅通，选择在交通量小的时段进行作业，清扫车应有明显的作业标志。桥面及遂道内路面的清扫，应与高速公路路面清扫要求一致，但应适当加大隧道内路面清扫频率。
(2)其他设施的清扫。桥梁伸缩缝内的杂物应及时清除。交通标志及标线受到污染后，及时清扫，标志牌面应定期擦拭。收费广场和服务区应经常清扫，保持整洁美观。中央分隔带内的杂物应及时清除，保持路容整洁。高等级公路的照明、报警装置、通讯监控设施，应及时清除污物，定期擦拭。
2.2　排水
高等级公路的排水是为了最大限度地减轻水对公路的危害，养护时应注意对排水设施的检查和维修，明沟或暗沟应定期清除杂物或疏通，集水井或沉淀池内的污泥应在泥浆固结前予以排除，充分发挥排水系统的功能。对设有集中排水系统的中央分隔带的集水井、横向排水管，应经常清淤及维修，保持排水畅通。雨季前后应对拦水缘石及泄水槽进行检查维修，保持其完好，连结处应平顺无裂缝。对未设置拦水缘石及泄水槽的路段，宜通过养护手段逐步完善。路面局部积水，应当针对积水原因，采取及时清扫、整平路面及增设排水设施等相应措施。雨季前应对公路路堤、路堑、边坡的防护和排水设施进行检查，及时维修损坏部分。当路堤边坡出现冲沟或缺口时，易选用与原路基相同的填料填筑夯实；路堑段应将截水沟内的积水引至坡外，如有淤塞，及时清除。雨后应采取措施，排除高等级公路互通立交区内的积水。所有从排水设施中排出的水，不得冲毁农田或其他建筑物，避免水土流失，还应注意到不能污染环境。
2.3　排障与清理
(1)基本要求。排障与清理指排除、清理由自然灾害、异常气候、交通事故、故障车辆、丢弃或堆积物等所造成的交通障碍及行车不安全因素。高等级公路管理机构必须健全通讯、联络系统，配备专用车辆，组建排障、清理专业组。专业组主要有四种任务：
①收集、分析、处理各种信息，随时做好清障准备；
②制定各种排障与清理处理方案、作业程序和应急措施；
③保证各种机械、设备处于完好状态，并储备各种所需材料；
④在最短的时间内，清理现场，排除路障，保持畅通。
(2)具体规定
①当发生交通事故或交通堵塞时，到达现场的人必须迅速向有关部门发出信息，报告准确地点、事故车辆状况、阻塞程度、人员伤亡、路产损失等。
当信息发出之后，所需排障、清理人员及机械、设备、材料应立即调往现场，实施排障与清理。
②当车辆因故障停在行车道或匝道上时，排障人员接到信息后应立即出动，将故障车辆牵引至紧急停车带，然后对其提供优质服务。经过服务仍不能行驶的车辆，必须牵引或装运离开高等级公路。
③自然因素所造成障碍的排除与清理：洪水、台风、地震等自然灾害发生后高等级公路管理部门应迅速组织人力、物力、机械设备，清理现场，排除路障，恢复交通。
④高等级公路管理部门应对排障、清理人员定期培训。主要内容有交通安全与法制教育；各种机械设备的驾驶及各种专业工具的使用；交通控制设施的设置；消防、医疗急救；各种危险品的排除等与其业务相关的技术。
2.4　冬季养护
(1)高等级公路冬季养护作业的重点是除雪防滑。冬季除雪，应根据气象资料、路面结构、沿线条件、降雪量、积雪深度、气温、危害交通范围程度等情况，确定除雪计划。
高等级公路应注重桥面、坡道、弯道、匝道、收费广场等重点区段的除雪。高等级公路养护管理部门应加强与气象部门的联系，广泛收集气象资料，做好降雪预报。
①降雪警报分为：注意(小雪、零星小雪)；警告(中雪)；紧急(大雪)；非常(暴风雪)四级。
②各地区应根据当地气候条件确定冬季养护期。
(2)除雪前的准备工作应符合下列要求。
①除雪机械设备的准备：在冬季来临之前，必须将除雪机械设备维修保养好，并储备必要的配件、融雪剂、防滑料。每次除雪后，应立即对除雪设备进行保养、修理，以备下次使用。
②为了有效的进行冬季作业，应将路面、路肩、桥头、桥梁伸缩缝等予以整修，以便除雪机械充分发挥作用。
③因除雪机械种类较多，为有效地发挥其功能，应对驾驶、操作人员进行定期及特殊岗位培训。
④收集气象信息。除雪作业分为松雪、压实雪处理。除雪作业应以清除松雪为主，加强交通管制，以最快的速度随时清除，防止路面积雪被压实。
(3)路面防冻防滑
①路面冻结的因素主要有：压实雪由于温度低冻结在路面上；融化的雪水由于低温再结冰；初冬和冬末由于降雨后温度低引起冻结等。
②防冻及防滑措施：防滑为主，融雪剂应限制使用。融雪剂可在收费广场使用。因为融雪剂本身或多或少都含有盐的成分，融雪剂的使用，可造成公路两侧及中间隔离带的土壤盐碱化，不利于绿化，也不利于环保。使用盐或其他融雪剂，使路面上的结冰点降低。使用沙等防滑材料或与盐掺和使用，加大车轮与路面间的摩擦系数。防滑、防冻料施撒时间，主要根据气象条件(降雪、风速、气温)、路面温度监控器、巡回信息等来确定。一般可在一开始下雪时就开始撒布融雪剂(或与防滑材料掺和)或者估计在路面出现冻结前1～2ｈ撒布。撒布次数为防止路面结冻时，通常撒布一次即可；除雪作业时，撒布次数可和除雪频率一致。盐的撒布量为：一般地点0～7℃每平方米撒5～15ｇ，小于-7℃每平方米撒15～30ｇ。严寒多雪地点0～7℃每平方米撒30ｇ，小于-7℃时每平方米撒30～50ｇ。融雪剂洒布后，应视情况及早清理除路面路肩以外，防止融雪剂腐蚀水泥混凝土路面及预制块。