本报陕西讯(通讯员 曾超 金山)5月14日,由中铁二局三公司承建的陕西绥延高速公路4标内的最后一座桥梁—西马家沟4号桥箱梁架设完成,至此,绥延高速公路4标实现全线贯通。
陕西绥延高速公路4标线路总长6.09公里,施工内容包含“七桥一隧”,分别是:向阳沟1、2号大桥,西马家沟1、 2、4号大桥,西马家沟3号特大桥和老林山隧道;工程桥隧比例高达82%。
其中老林山瓦斯隧道是一座分离式隧道,总长2396米,全线穿越黄土层,左线左侧有一座天然气井,距离隧道开挖轮廓仅111米。天然气井附近200m范围的隧道主洞及车、人行横通道按瓦斯隧道设计,是全线唯一一个瓦斯隧道。隧道施工防坍及瓦斯隧道管理成为项目安全管理的重中之重。2017年12月28日,在三公司全体参建人员的共同努力下,历经二百七十多个日日夜夜,老林山瓦斯隧道顺利贯通。
自2017年2月23日开工以来,三公司绥延高速公路4标项目部全体人员面对征地拆迁难、施工难度大、安全风险高、施工场地小、冬季施工时间长等等难题,不等不靠,迎难而上,制定了一系列专项施工方案,合理推进施组安排,加强安全质量管控,全力保证资源供给,成为全线首个完成全部箱梁架设的标段。中铁二局三公司绥延高速公路项目部全体人员,将秉承 “开路先锋”精神,用“先行者”的勤劳和智慧为革命老区人民修好这条致富路。