“米”字高铁 燃起豫皖鄂区域发展的速度与激情

12月1日，跨豫皖鄂三省三条高铁今开通！京港高铁商丘至合肥段，安徽16省辖市全部实现动车通达；郑渝高铁郑州至襄阳段；郑阜高铁，加快形成河南“米”字高铁格局。（转自人民网客户端）

笔者认为经济发展，交通先行。作为自古以来的交通枢纽，河南在交通领域的高铁建设一直走在全国前列。随着中国“四纵四横”高铁网络的形成，向着“八纵八横”迈进。河南也以郑州为中心形成“米”字高铁网，从“十”到“米”纵横通达辐射四方，让郑州在全国铁路枢纽地位越来越重要。

这一次开通的三条铁路对“米”字高铁进行加强延伸。郑渝高铁郑州至襄阳段线路让河南“米”字高铁网在添“一撇”；郑阜高铁则成为其中“一捺”；京港高铁商丘至合肥段线路将“一捺”进行延伸；结束河南平顶山，南阳等地不通高铁的历史。

笔者认为“米”字高铁网的形成，对于豫皖鄂三省来说如同“及时雨”一般。三省的里安徽神旅游资源、湖北矿产资源、河南省农业资源可以通过“米”高铁网络进行区域整合、资源共享、优势互补。不仅是对于各地政府有益处，也为之前没有通高铁的沿线人民群众带来安全、快捷、舒适的高铁。从整体来看“米”高铁网络的成型，从“四通”升级到“八达”,形成以郑州为中心连北通南、承东启西的“四面八方”轴带发展格局。“米”字高铁燃起豫皖鄂区域发展的速度与激情。

交通乃城市发展之命脉，拥有了铁路交通，城市才有机会不断高速发展。但是这些都离不开铁路部门的努力，让高铁从无到有、从学习到自主、从追赶到领先、从“四纵四横”到“八纵八横”。笔者相信广阔的神州大地上会随着一条条高铁的建设，会让人民生活更加舒适便捷，让沿线地区经济发展更上一层楼。（文/刘允凯）