广深港客专ZH-2拉开连续箱梁施工的序幕

目前，由中国铁建十七局广深港客专一分部承建的东引河特大桥跨沙太路连续箱梁，在全体参建员工的欢呼声中拉开了连续梁施工的序幕。从而标志着广深港客运专线施工进入了新的阶段。

跨沙太路连续梁位于广深港铁路客运专线DK45+519.34～DK45+696.88段东引河特大桥的20#～23#墩之间，梁全长177.54m，一联三孔预应力混凝土双线连续箱梁。下部构造为钻孔灌注桩基础，主墩和过渡墩均为矩形承台，圆端形墩柱。全梁采用悬臂浇筑法施工，边跨梁长48.75米，中跨梁长80米，全梁共47个梁段。

由于连续梁施工，科技含量高、技术难度大，该分部从上场伊始就科学施工，精心组织，重金购置设备，快速、优质、高效、安全、环保地建设国际一流的桥梁，为按期建成广深港客运专线奠定了良好的基础。

（中国铁建十七局广深港项目一分部 丰丽平）