泸州两条高速有新进展，一条通重庆，一条通贵州

泸州两条高速有新进展

泸州至永川（川渝界）高速公路

环境影响报告书已取得

市生态环境局批复

为项目开工建设奠定了重要基础

四川首条山区六车道高速公路

古金高速启动征地拆迁

古金高速即将迎来全线实质性动工

泸州至永川（川渝界）高速公路

泸州至永川（川渝界）高速公路环境影响报告书已取得市生态环境局批复，泸州市生态环境局批复认为，严格落实环境影响报告书各项环保措施后，项目对环境的影响可得到有效防治、对公路沿线生态环境影响能够降低到环境可接受的程度。因此，从环境保护的角度考虑，本项目的建设是可行的。

泸州至永川最便捷高速通道

泸州至永川（川渝界）高速公路是《四川省高速公路网规划（2014—2030年）》中G76线厦门至成都和G8515线广安至泸州两条国家高速公路的联络线，是泸州市与重庆市永川区之间最便捷的高速通道。

项目起于泸县牛滩镇建设村G76厦蓉高速，止于毗卢镇下林村川渝交界处，接泸永高速重庆段，路线全长42.307公里，概算投资为51亿元。

全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时；整体式路基宽度26米、分离式路基13米。路线全长约42公里，估算总投资约51亿元。

项目将途经我市7个镇（街道）

分别是：

泸县牛滩镇

玉蟾街道办事处

得胜镇

云龙镇

奇峰镇

玄滩镇

毗卢镇

项目建成后，将进一步完善泸州的高速公路网，并与在建的重庆九龙坡至永川高速公路形成一条便捷大通道，缩短泸州至重庆的距离，节约行车时间一半以上，泸州将融入重庆内环1小时经济圈。

古（蔺）金（沙）高速公路

8月6日，古（蔺）金（沙）高速公路项目征地拆迁合作协议签约仪式在古蔺县举行，标志着古金高速公路项目进入征地拆迁阶段，即将迎来全线实质性动工。

四川首条山区六车道高速公路

据川黔高速公路有限公司董事长刘小波介绍，古金高速项目是成都至贵阳南向新通道的先导段，是四川首条山区六车道高速公路，也是川南地区首条设计时速度100km的高标准通道。

线路长39.13公里，主线采用六车道高速公路技术标准，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米，估算投资108亿元，计划2022年建成通车。

途经古蔺这些镇街

古金高速公路项目起于古蔺县永乐街道，以枢纽互通接叙古高速，经龙山镇、观文镇、白泥镇，止于椒园镇川黔界，顺接贵州境贵金高速。

古金高速公路项目是四川省“一干多支，五区协同，四向拓展，全域开放”战略布局的具体体现；是打造中国白酒金三角及川滇黔渝旅游环线，促进资源有效利用的关键举措；是巩固古蔺县脱贫成果、实现乡村振兴的迫切需要。项目建成后，将显著改善古蔺县交通基础设施现状、推动产业发展，对古蔺县打造成为川南黔北交通节点城市具重要意义。