广深港客专第一个0号段连续箱梁成功浇注

1月12日，广深港全线的第一个0号段跨沙太路连续箱梁，经过中国铁建十七局一分部职工的共同奋战顺利浇注完成。

跨沙太路连续梁位于广深港铁路客运专线DK45+519.34～DK45+696.88段东引河特大桥的20#～23#墩之间，梁全长177.54m，一联三孔预应力混凝土双线连续箱梁。下部构造为钻孔灌注桩基础，主墩和过渡墩均为矩形承台，圆端形墩柱。全梁采用悬臂浇筑法施工，边跨梁长48.75米，中跨梁长80米，全梁共47个梁段。

由于连续梁施工难度大，技术含量高，施工方案必须好中选优。梁段的立模，钢筋绑扎，预应力管道安装，混凝土灌注与预应力张拉等全部作业由菱形挂蓝完成。为此一分部从上场伊始就认真编制施工方案，合理配备资源。为按期建成广深港客运专线奠定了良好的基础。