筑质量“大堤” 为施工进度保驾护航

北新四方公司讯（通讯员 马军福）重庆巫溪至巫山高速公路巫山至大昌段工程项目起于渝宜高速公路巫山互通处，与龙井枢纽互通A、B匝道相接。路线向北布设，在里程K7+862～K9+396附近处设龙雾隧道至万家，设寨子崖大桥上跨C505至崖湾子，全线按照四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时。寨子崖大桥是全线重点控制性工程之一，全桥总长724米，最高桥墩高达７１米，部分桥梁下部构造处于悬崖峭壁之上，施工难度极大，该桥于2018年8月开始建设，采用先简支后桥面连续Ｔ梁与先简支后结构连续Ｔ梁桥型方案施工，目前桥梁下部施工已经完成，各种工序衔接的井然有序，现场正在加班加点的开展工作，寨子崖大桥已于９月１０日右幅Ｔ梁架设完成，四方公司积极为巫大项目做好各项试验检测服务工作，为实现巫大高速2020年巫山“红叶节”前全线右幅贯通打下了坚实的质量基础。