高空作业车机械结构详解

高空作业车的工作臂、回转平台、副车架等金属结构是高空作业车的重要组成部分。各工作机构的零部件都是安装或支承在这些金属结构上的。金属结构是高空作业车的骨架。它承受高空作业车的自重以及作业时的各种外载荷。金属结构主要包括副车架、支腿结构、转台、臂架结构、平台结构、围板工具箱。

副车架

副车架行驶时将上部作业装置与底盘牢固连接，高空作业时将上部作业装置所产生的全部载荷通过支腿结构传人大地。因此副车架应具有足够的强度和刚度，保证行车时连接牢固，作业时基础稳固。副车架结构形式有两种形式，一种是封闭箱型结构，一种类似汽车底盘大梁的双纵梁形式，采用两根槽钢作为纵梁，两根纵梁之间用横梁连接。

支腿结构

转台结构

转台总成固定在回转支承上，在回转机构的驱动下带动与之相连的臂架结构进行回转。

臂架结构

臂架结构前面已经介绍，不再赘述。

平台结构

作业平台又称工作斗、吊篮，是作业车上在空中承载工作人员和使用器材的装置，为保证作业人员的安全，吊篮护栏高度至少为1m，吊篮宽度不小于450mm，内部面积不小于0.36m2，吊篮门宽度不小于400m。吊篮底板应是防滑表面。

围板工具箱

用于存放工器具，及满足行车防护。