中欧班列“大显身手”，助力全球战“疫”

中国国家铁路集团有限公司（下称“国铁集团”）最近给出的数据显示，2020年，中欧班列累计开行1.24万列、运送113.5万标箱，分别同比增长50%、56%，综合重箱率达98.4%，年度开行数量首次突破1万列，单月开行均稳定在1000列以上。（第一财经日报 1月4日）

近年来，为适应日益增长的中欧班列沿线各国间国际联运货物运输需要，更好服务沿线地区频繁贸易往来。我国铁路部门深度融入国家“一带一路”建设，坚持以市场为导向，全面释放新丝绸之路经济带物流通道潜能，不断加强班列开行组织与质量保障，努力打造“快捷准时、安全稳定、绿色环保”的中欧班列“金字招牌”。

中欧班列大显身手，架起全球战疫连心桥。疫情期间，为确保全球应急救援物资通道畅通，切实发挥联通生命纽带作用。我国铁路部门依托中欧班列战略通道作用，加强班列开行组织，全力承接空运、海运转移货源，不断优化国际合作防疫物资运输，将国际抗疫物资纳入重点保障运输，全力确保防疫救援物资应运尽运，为全球战疫贡献中国力量。

2020年，在新冠肺炎疫情导致的全球范围内海空交通运输极大受限的情况下，作为陆路运输主干道的中欧班列，不仅跑出了“加速度”，还成为了防疫物资运送的主干道。国铁集团的数据显示，2020年中欧班列有力服务国际防疫合作。累计发送国际合作防疫物资931万件、7.6万吨，到达意大利、德国、西班牙、捷克、俄罗斯、波兰、匈牙利、荷兰、立陶宛、比利时等国家，并辐射周边国家。

同时，2020年，中欧班列开行规模持续扩大。国内累计开行超过百列的城市增至29个，通达欧洲城市90多个，涉及20余个国家，开行范围持续扩大；开行质量不断提高，2020年中欧班列综合重箱率同比增长4%，其中回程重箱率提升显著，同比增长9%。

征途漫漫，砥砺前行。可以预见，随着国家“一带一路”建设不断发展，中欧班列发展前景十分广阔。相信在未来，中欧班列会继续加速奔跑，助力世界经济复苏。（广铁车辆公司 苏梓铎）