北新路桥集团北新岩土渝长三标管段三林大桥跨G50沪渝高速钢箱梁全部吊装完成

重庆讯（通讯员 刘宇奇 李涛）3月16日凌晨1时30分，随着最后一节段翼缘板吊装就位，重庆渝长扩能项目三标管段内三林互通主线桥跨G50沪渝高速钢箱梁全部吊装完毕，三林主线桥单幅贯通，按照工期节点完成业主下达施工任务，标志着渝长项目又一关键节点工程的顺利推进。

据悉，三林大桥主要为跨越既有沪渝高速公路而设，主线桥右幅桥梁全长392m。上部结构右幅第一联采用变截面连续钢箱梁，共2跨，桥跨布置41m+41m，桥梁面板宽度19.3-22.9m，梁高1.8m，单箱四室，主桥钢箱梁总长81.88m。

为确保钢箱梁吊装的顺利完成，施工前期，该项目部与重庆市交通局执法总队、高支队、交警等地方政府部门及渝长项目公司加强沟通协商，采取了半幅高速公路封闭，半幅双向通行的交通组织方案，明确管制路段和时间，安排了专职安全员和固定车辆配合交通管制，确保了吊装过程中保通措施的落实和过往车辆的安全；先后召开了专题技术会、吊装推进会，对交通组织方案及钢箱梁运输吊装方案进行细化和修正，制定完善的安全措施和应急预案，组织现场管理人员、吊装作业人员进行专项培训和交底，切实将钢箱梁吊装施工技术、安全要求落到实处，确保钢箱梁安装技术规范、质量安全符合要求。吊装期间，通过强化责任管理，建立健全责任机制，明确各工序、环节责任人，整个施工过程在各负责人的严格管理下按照吊装方案有序开展，保证了标准化、规范化施工。

钢箱梁吊装施工自3月5日晚上开始安装临时支墩至3月16日凌晨最后一节段完成吊装，前后持续11个夜间施工作业，施工期间，渝长项目公司相关领导及集团公司安环部领导到场检查指导。

三林大桥跨高速钢箱梁吊装施工完成，为推动后续施工注入了强大的动力，项目参建人员将继续发扬“连续作战、敢打硬仗”的优良作风，围绕各项节点目标，在确保质量安全的前提下，加快进度完成剩余施工任务。