21日,G6京藏高速公路那曲至羊八井段通车试运行,全长227公里,设计时速120公里。至此,全长295公里的G6京藏高速公路那曲至拉萨段(简称那拉高速公路)全线通车,西藏高等级公路通车总里程达1105公里。
那拉高速公路建设于平均海拔4500米以上的地区,双向四车道,是世界上海拔最高的高速公路。那拉高速公路起点位于那曲市那曲县城规划区西南,接国道109线,止于拉萨市堆龙德庆区乃琼镇波玛村,接已建的拉萨市西环线,全线双向四车道。那拉高速公路由三大建筑央企联手建设,其中,第一标段由中国建筑股份有限公司承建,长64公里、中标价56.1亿元;第二标段由中国交通建设股份有限公司承建,长85公里、中标价55.93亿元;第三标段由中国中铁股份有限公司承建,长78公里、中标价56.28亿元。
面对地表层土冬季冻结,夏季融化的季节性冻土环境,设计、施工要克服路基沉陷、翻浆,路面开裂、变形等挑战。参建单位在西藏首次采用复合式基层沥青路面,开展路面结构分层抗裂设计,并结合基层优化级配、增设防裂功能层等,解决了高寒高海拔地区高速公路基层缩裂、面层冻裂难题。
那拉高速公路通车后,拉萨市与那曲市之间的车程由过去走国道109线需6个多小时缩短至现在的3个小时。西藏和平解放七十年,交通铺就高原幸福路。那拉高速的全线通车,对促进沿线经济发展,改善沿线少数民族地区生产生活条件,完善区域路网结构和功能等具有重要的意义。
那拉高速公路是《国家公路网规划(2013年-2030年)》G6京藏高速公路的重要组成部分,也是青藏大通道扩容升级的重大工程,将显著提升青藏大通道的通行能力、安全保障和运输服务水平。“十四五”期间,西藏还将推进启动G6京藏高速公路格尔木至那曲试验段的建设。