341亿，50条道路！青岛城阳区未来5年交通建设规划出炉

“十三五”以来，城阳区交通运输得到快速发展，综合交通网络规模不断扩大，网络布局和结构得到明显改善，运输能力显著增强，为全区经济社会全面、持续、快速发展奠定了坚实基础。

但从总体上看，全区交通运输发展仍然滞后于国民经济和社会发展的需要，“瓶颈”制约尚未完全消除，结构性矛盾依然存在，网络布局需进一步完善，运输服务水平有待进一步提升，技术装备和管理服务水平有待加强，资源环境等刚性约束不断加大，交通筹融资能力有待加强。

此次，十四五期间，城阳区规划研究范围为城阳区行政辖区范围（含高新区），约550平方公里。

 “十四五”期间新建骨干道路分布图

“十四五”期间，城阳区加快新建区域骨干道路，优化完善路网布局，全区计划新建道路项目12个，改扩建项目23个，大中修项目9个，节点改造6个，总投资约341.4亿元。

（一）新建骨干道路，完善路网结构

加快新建区域骨干道路，优化完善路网布局，支撑城市空间框架展开，促进重点功能组团开发建设，加强与新机场等区域的联系。“十四五”期间计划新建骨干道路12条，总里程为40.35公里，投资约115.73亿元。

“十四五”期间新建骨干路网一览表

（二）推进升级改造，增强通行能力

持续干线道路拓宽提升，逐步实施公路市政化改造，提高路网运能，服务城市功能片区发展，适应城镇化进程需要。“十四五”期间计划改扩建道路23条，总里程约为123.07公里，投资约197.71亿元。

“十四五”期间改扩建道路分布图

“十四五”期间改扩建道路一览表

（三）疏通瓶颈节点，提高运行效率

结合地铁建设等契机，积极研究重要交通瓶颈节点疏解方案，并加快推进建设，解决高峰时段的拥堵问题，提高路网整体运行效率。“十四五”期间计划疏通瓶颈节点6处，总投资约23.67亿元。

“十四五”期间计划实施大中修道路9条，总里程约为68.39公里，投资约4.246亿元。