标配三一70吨级中大吨位宽体车，泰凯英SUPER ETOT承担重任

随着用户对矿山运营效率需求的提升，“大型化”已经成为宽体车主机厂的共同追求。在此背景下，近日，三一集团于内蒙古鄂尔多斯正推出了最新的“硬核金刚”产品——70吨级中大吨位宽体车SKT105S。现场，来自全国各地的200余位客户成功预订出1710台SKT105S宽体车。

当然，能够吸引客户批量购买的，最关键的还是在于SKT105S的超硬核配置，潍柴发动机，重负载型、全浮动式半轴驱动桥，全液压转向+应急转向……该车型的“用料”可谓相当扎实。借此，该车型具备了高可靠性、高安全性、高舒适性、高出勤率以及智能电控系统优势，专门针对煤矿、有色金属矿、石料厂、水利工程等露天运输需求开发。

承万钧躯，履坎坷路

实际上，要想在煤矿、有色金属矿、石料厂等恶劣工况条件下，实现大载重平稳、高效运行，除了上述硬核配置，轮胎的作用也至关重要。了解到SKT105S的车型信息及应用场景，泰凯英为三一集团定制化匹配了SUPER ETOT，作为该车型的标配轮胎。结合SKT105S硬核金刚的定位，SUEPR ETOT在胎体强度方面进行了全面升级，采用了高强度钢丝提高承载能力和抗冲击性能，能够保证车辆在恶劣路况条件下不爆胎。

与此同时，为保证车辆出勤率与矿山的运营效率，SUPER ETOT采用专用于恶劣路况的耐刺扎、耐切割配方和花纹设计，同时改进了轮胎的牵引性能、爬坡性能，轮胎整体使用表现备受用户、客户好评。