铁路科技创新首个五年规划发布 聚焦高速磁悬浮等技术

国家铁路局近日印发《“十四五”铁路科技创新规划》，《规划》是我国铁路领域关于科技创新的首个五年发展规划，对促进铁路科技自立自强、推动铁路高质量发展，支撑建设科技强国、交通强国具有重要意义。

据国家铁路局网站12月23日披露，国家铁路局近日印发《“十四五”铁路科技创新规划》，《规划》是我国铁路领域关于科技创新的首个五年发展规划，对促进铁路科技自立自强、推动铁路高质量发展，支撑建设科技强国、交通强国具有重要意义。《规划》提出，开展时速600公里级高速磁浮系统、低真空管（隧）道高速列车等技术储备研发。

2021年2月份，《国家综合立体交通网规划纲要》发布，首次在国家层面对非轮轨技术轨道交通应用做出规划，提出研究推进超大城市间高速磁悬浮通道布局和试验线路建设。

交通运输部总规划师兼综合规划司司长汪洋在几年3月的国新办发布会上表示，有关方面在积极开展高速磁悬浮研发工作，已经构建了研发、试验、试制平台，试验样车也成功试跑。下一阶段还需要加强技术攻关，进一步提升技术成熟度，加强经济性比较、运营可行性分析，具备条件以后，推动项目的规划建设。

高速磁浮列车对于丰富我国轨道交通体系结构，形成由航空运输网、高速轮轨网和高速磁浮网组成的高速运输网，实现我国轨道交通技术持续领跑，在未来国际竞争中抢占技术制高点，具有重要而深远的意义。