在广袤的Pelagos海洋哺乳动物保护区内，忒堤斯海洋研究所旗下的Pelagos号科研船，已默默守护鲸豚种群、持续采集海洋生态数据整整二十个春秋。如今，这份坚守迎来新的篇章——再动力化升级，Roberto船长选择了菲亚特动力科技N67发动机，让守护的力量在蔚蓝深处继续绵延。
菲亚特动力科技船舶业务线产品组合与管理负责人Alessandro Mor与Roberto船长一同登上了这艘著名的科研船，共同回顾过去一年换装全新发动机后的卓越表现。这次动力升级，正是为了应对该船严苛的作业工况，每年5月至10月高强度航行超过1000小时，常需每天低速巡航10至12小时，甚至连续数日住在船上，对动力系统的稳定性、低振动和燃油经济性构成挑战。
针对这些特殊需求，菲亚特动力科技为Pelagos号量身定制了N67船用发动机。这款直列六缸、排量6.7升的NEF系列明星机型，低排放、低噪音、低油耗，专为长时间低速巡航进行了专属调校，低速工况下能输出平稳而强劲的扭矩，确保船只接近鲸豚种群时保持低运行噪音与振动，减少对研究对象的干扰，让科学家得以在更自然的状态下完成观测；同时，N67在长航时运行中表现出优异的燃油经济性，机油与滤清器更换间隔最长可达600小时，大幅压缩航次间的维护时间，使科考船能将更多精力投入到海洋保护任务中。而这一切的底气，还来自于菲亚特动力科技全球1300余个服务站点的即时保障网络，确保Pelagos号每一次任务无后顾之忧。
Roberto船长深有感触地表示“调研工作要求航向和航速恒定，发动机需长期低速运转，旺季每天工作12到14小时，经常连日出海，因此稳定可靠、省油且便于检修至关重要。”他还特别提到，“在整个升级过程中，菲亚特动力科技的专业团队都全程跟进支持，让我全无后顾之忧。”
经过一个季度的平稳运行，搭载N67发动机的Pelagos号凭借稳定性能与低维护成本赢得船员和科研人员一致认可。未来多年，这艘重获新生的科考船将继续驰骋于Pelagos保护区，为鲸豚监测与海洋数据采集提供持续、稳定的支撑，以引擎的脉搏守护那片深蓝。
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