南亚大型铁矿矿浆输送管线项目正加速推进,项目替代传统矿卡公路转运方案,创新采用“矿山就地制浆、地下管线直输钢厂”的全新模式。本工程采用非开挖施工工艺,铺设直径 800mm 输送钢管,单次穿越长度 600 米,管线埋深 8-10 米。项目建成后,将有效压缩矿石转运周期,降低物流人力投入,重塑当地铁矿产业传统运输格局。

▲XZ2400F水平定向钻机施工图
项目施工地层以砂土层为主,地层内夹杂多处孤石,极易引发钻进轨迹偏移,加剧钻具磨损,施工风险与作业难度大幅提升。传统运输模式成本高、对路面损耗大,而长距离大口径管线穿越又对设备动力、地层适配能力提出严苛考验。经过多轮工况研判与设备比对,施工方最终选定徐工 XZ2400F 水平定向钻机,依靠硬核装备实力破解复杂地质施工困局。

面对砂土夹杂孤石的复杂地层,徐工XZ2400F 凭借强劲动力输出与高精度操控性能稳定作业,精准把控钻进轨迹,有效抵御孤石带来的冲击,减少钻具非正常损耗。

该设备顺利完成直径 800mm 钢管、600 米单次穿越施工,单段管线穿越作业仅耗时 3 天,高效完成埋深 8-10 米的管线铺设任务,充分彰显设备在长距离、大口径、复杂地层工况下的硬核实力。
徐工 XZ2400F水平定向钻机的顺利施工,
是设备性能的实战检验,
更是中国高端装备出海能力的有力印证。
以装备创新驱动产业升级,
徐工正持续为全球基建注入中国动力。