9月16日，新中国成立以来第一条国家层面统筹建设的通江达海运河——平陆运河建成通航！
134.2公里的平陆运河，串起西江与北部湾的万顷波涛，圆了广西人民通江达海的百年夙愿。对成长于广西的柳工而言，这条黄金水道带来的不只是家门口的世纪工程，更是打通江海联运新通道、为企业全球化发展注入新动能的重大历史机遇。
9月16日，广西平陆运河通航仪式现场（来源：新华社）
河海相连 重塑物流格局
平陆运河马道枢纽风光
长久以来，西南货运出海多需绕道广东港口，内河航程长、中转环节多，物流成本居高不下。平陆运河的开通，一举打通江海联运的关键堵点，也为企业打开了一条全新的出海通道。
“平陆运河通航后，我们最核心的考量是依托钦州港集货能力的跃升来构建钦州－全球物流网络。在钦州港拓展全球航线后，我们将继续深化与北部湾港集团的战略协同，共同推动‘广西货走广西港’。”柳工国际商务运营总监刘霜峰介绍。经测算，产品经钦州出海的内陆段物流成本较此前经广东路径降低15%左右。
柳工印尼绿色智慧产业园奠基仪式现场
平陆运河的通道优势，将为柳工海外制造基地、KD工厂及全球服务网络提供有力支撑，通过更经济高效的零部件补给，进一步强化柳工在东盟及“一带一路”沿线市场的本地化竞争力。“我们正积极规划以钦州港为核心出海枢纽，打造定制化的多式联运方案，力争实现降本增效与物流网络升级的长期价值。”刘霜峰说。
乘势出海 纵深推进全球化
工程机械在平陆运河马道枢纽作业
立足八桂，向海而行，脚下是充满生机的土地，前方是充盈希望的蓝海。平陆运河一头连着中国西南腹地，一头直通东盟市场，为企业全球化发展再添重要加速引擎。
当前，柳工正加速从“产品出海”向“产业出海”转型，海外业务发展再攀新高。2026年上半年，柳工海外收入首次突破100亿元，同比增幅超20%。产品结构持续优化，上半年推出55款海外产品，以持续的技术创新赋能全球市场突围。新能源转型成效卓著，电动设备销售同比涨超150%，批量订单落地亚太等核心市场。
柳工设备在平陆运河河道施工作业
大河奔流，活力喷涌。平陆运河所连接的不只是货物的运输路径，更是中国装备制造走向全球的产业路径。
“平陆运河的通道价值，将进一步赋能柳工深化海外全价值链本土化布局。”刘霜峰表示，接下来，柳工将持续立足东盟、辐射亚太，不断完善本地化生产、研发、供应链体系。同时，将抢抓平陆运河通航新机遇，持续深化“海运保大宗、铁路补运力”的双轨发货模式，保障海外订单高效交付，推动全球化布局纵深发展。
沿线布局 助力常态化运营
柳工设备在平陆运河河道施工作业
运河通，百业兴。
随着平陆运河从建设阶段转入运营阶段，沿线航道运维、港口基建、临港产业等持续释放的市场需求，将为柳工打开更广阔的本土增长空间。
运河常态化运营，将带来实实在在的发展红利。柳工在广西区域的核心经销商、广西千里通机械设备有限公司总经理李宏辉介绍，航道疏浚清淤、边坡管护、船闸设施维修、沿线生态治理等运维场景，将催生持续的工程设备需求与配套服务需求。
从土方开挖到场地平整，从起重作业到工业搬运，沿线港口码头、疏港路网、临港工业园区、城镇配套等基建项目梯次落地，也为柳工全品类设备提供了广阔的应用场景。柳工及经销商将提前储备设备租赁运力与服务资源，提供更多成套设备解决方案，助力运河长期安全运营。
柳工设备在生态桥航道作业
平陆运河经济带的绿色发展定位，将为新能源装备打开新空间。柳工电动挖掘机、电动装载机等绿色智能产品，可精准适配港口、临港园区的低碳施工与运营需求，助力向海经济绿色转型。
与此同时，柳工正加快完善运河沿线服务网络布局，打通南宁、横州、灵山、钦州的配件供应、驻场维保、设备监测一体化服务链路，让服务跟着通道走，为沿线客户提供全生命周期保障。
一条运河，通江达海；一脉初心，向海而行。
今朝平陆入海流，流向的不是终点，而是向海发展的起点。站在通航的历史节点，柳工将持续聚焦常态化运营需求，完善江海联运物流体系，深化全球本地化产业布局，把通道优势转化为发展动能，续写向海图强的新篇章。
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